Nová vylepšení nepomohla. Jezdci Cadillacu dohromady ujeli jen šest kol

Po osmi závodech aktuální sezony zůstává Cadillac jediným týmem bez bodu. Vzhledem k tomu, že jde o první sezonu americké stáje, nejde o nic neobvyklého. Úspěchem je už to, že její piloti dojíždějí do cíle a získávají potřebná data pro další vývoj.

Díky nim mohou vznikat vylepšení s potenciálem dotáhnout se na některý z ostatních týmů. Právě takový balíček přivezl Cadillac o víkendu do Rakouska. Zázračné vzepětí se ale nekonalo. Už v pátečním tréninku se ukázalo, že technika ve vozech nefunguje tak, jak má. Bottas se musel s kouřícím vozem vrátit do garáže a Pérezovi monopost vypověděl službu přímo na trati.

Technické potíže se pak opakovaly i v nedělním závodě. Už po dvou kolech odstoupil Bottas poté, co do vysílačky hlásil, že mu hoří brzdy. Zvládl ještě dojet do boxů, kde svůj monopost odstavil. Stejný osud potkal i Péreze, který dokončil jen čtyři kola z celkových 71.

„Měli jsme dobrý start a brzy jsem se dostal do souboje s Alexem Albonem. Navzájem jsme se předjeli a to mi dodalo optimismus, že jsme konkurenceschopní. Bohužel pro nás závod skončil předčasně. Je to škoda, protože jsem měl pocit, že máme rychlost na boj s ostatními,“ posteskl si Pérez.

„Pro celý tým je to obrovská frustrace. Očekávám, že brzy dojde k velkým interním debatám o tom, jak pracujeme a co z toho máme. Musíme to vyřešit. Prostě není možné mít takové problémy,“ dodal 36letý pilot.

On i Bottas se trápí se spolehlivostí vozů od začátku roku. Jen ve třech z osmi Velkých cen se jim podařilo dostat oba vozy do cíle. Bottas navíc na rakouském Red Bull Ringu nedokončil už třetí závod v řadě.

„Bylo to úplně nečekané. Ve čtvrté zatáčce druhého kola jsem najednou cítil v kokpitu kouř. O chvíli později už mi hořely obě přední brzdy. Musel jsem proto zastavit a nemohl pokračovat v závodě,“ vysvětlil Bottas svou nedělní poruchu.

„Je to škoda, protože díky vylepšením bylo auto rychlejší. K ničemu nám to ale není, když nedokážeme dokončovat závody,“ věděl Fin.

Jeho třinácté místo z Velké ceny Číny tak zůstává nejlepším výsledkem Cadillacu v dosavadním působení ve formuli 1. Nejblíž bodům byl ale Pérez v Monaku. Cílem projel desátý, kvůli penalizaci se však propadl na 15. místo.