Článek
V rakouském Spielbergu v neděli panovaly vysoké teploty přes 36 stupňů. Vozovka měla dokonce přes 50 stupňů Celsia. To se výrazně podepsalo na jezdcích a především na jejich monopostech.
Nejlépe se se složitými podmínkami vypořádal George Russell. Po startu z pole position předvedl přesvědčivý výkon, při němž ho o vedení dočasně připravily jen zastávky v boxech. Díky tomu si dojel pro druhé vítězství v sezoně. Naposledy vyhrál v úvodním závodě v Austrálii. Díky vítězství se vrátil na druhou pozici v šampionátu jezdců. Na vedoucího Antonelliho ztrácí 40 bodů.
„Je skvělé být zpátky. Zvlášť proto, že už nějakou dobu jsem neměl ideální formu. Musel jsem tlačit v každém kole a občas kvůli tomu udělal chybu. Max a Kimi byli rychlí, ale nám s týmem se podařilo dobře načasovat strategii a vyšlo to ideálně. Je důležité si zase potvrdit, že na to pořád mám,“ pochvaloval si Russell v cíli.
Jediní dva jezdci, kteří mu mohli konkurovat, byli jeho týmový kolega Antonelli a Verstappen z Red Bullu. Ten z pátého místa na startu už v prvních kolech překonal Antonelliho a Leclerca. Jel ve skvělém tempu, časem překonal i Hamiltona a zaostával jen za Russellem. Jeho náskok pak stahoval až do posledních kol závodu. Na jeho sebevědomí ani výkonu monopostu nebylo znát, že sobotní kvalifikaci zakončil nárazem do bariéry.
„Začátek závodu jsem si užil. První půlku jelo auto skvěle, pak jsem se dostal do několika menších problémů, ztratil rytmus a musel hlídat pneumatiky. Přesto je pozitivní dojet druhý s tak malým odstupem od vítěze,“ radoval se Verstappen.
Antonellimu chvíli trvalo, než se s tratí srovnal, v prvních dvou kolech vyjel třikrát mimo okruh, ale pak už předváděl výkony, na něž jsme od něj v probíhající sezoně zvyklí. Do posledních kol stahoval Verstappena a v tom úplně závěrečném se konečně přiblížil na rozdíl jedné vteřiny. Zbyl mu ale čas jen na jeden útok, který nevyšel. Třetí místo je pro něj kromě nedokončeného závodu v Barceloně nejhorším letošním výsledkem z osmi podniků.
| Velká cena Rakouska, závod mistrovství světa vozů formule 1 ve Spielbergu: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pořadí | startovní pořadí | Jméno | Nár. / Tým | Čas |
| 1 | 1 | Russell | Brit. / Mercedes | 1:26:37,979 |
| 2 | 5 | Verstappen | Niz. / Red Bull | +1,611 |
| 3 | 4 | Antonelli | It. / Mercedes | +1,986 |
| 4 | 7 | Piastri | Austr. / McLaren | +21,809 |
| 5 | 3 | Hamilton | Brit. / Ferrari | +26,393 |
| 6 | 8 | Hadjar | Fr. / Red Bull | +29,399 |
| 7 | 6 | Norris | Brit. / McLaren | +31,505 |
| 8 | 2 | Leclerc | Mon. / Ferrari | +45,659 |
| 9 | 9 | Lawson | N. Zél. / Racing Bulls | +1 kolo |
| 10 | 10 | Lindblad | Brit. / Racing Bulls | +1 kolo |
| 11 | 12 | Bortoleto | Bra. / Audi | +1 kolo |
| 12 | 14 | Hülkenberg | Něm. / Audi | +1 kolo |
| 13 | 11 | Gasly | Fr. / Alpine | +1 kolo |
| 14 | 13 | Bearman | Brit. / Haas | +1 kolo |
| 15 | 16 | Colapinto | Arg. / Alpine | +1 kolo |
| 16 | 15 | Ocon | Fr. / Haas | +2 kola |
| 17 | 18 | Albon | Thaj. / Williams | +2 kola |
| NC | 21 | Alonso | Šp. / Aston Martin | +3 kola |
| NC | 20 | Bottas | Fin. / Cadillac | DNF |
| NC | 19 | Perez | Mex. / Cadillac | DNF |
| NC | 17 | Sainz | Šp. / Williams | DNF |
| NC | 22 | Stroll | Kan. / Aston Martin | DNF |
| Průběžné pořadí MS (po 8 z 24 závodů): |
|---|
| 1. Antonelli 171 |
| 2. Russell 131 |
| 3. Hamilton 125 |
| 4. Piastri 80 |
| 5. Leclerc 79 |
| 6. Norris 79 |
| 7. Verstappen 73 |
| 8. Hadjar 42 |
| 9. Gasly 41 |
| 10. Lawson 30 |
| 11. Bearman 18 |
| 12. Colapinto 16 |
| 13. Lindblad 14 |
| 14. Sainz 6 |
| 15. Albon 5 |
| 16. Ocon 3 |
| 17. Bortoleto 2 |
| 18. Alonso 1 |
| Pohár konstruktérů: |
| 1. Mercedes 302 |
| 2. Ferrari 204 |
| 3. McLaren 159 |
| 4. Red Bull 115 |
| 5. Alpine 57 |
| 6. Racing Bulls 44 |
| 7. Haas 21 |
| 8. Williams 11 |
| 9. Audi 2 |
| 10. Aston Martin 1 |
| 11. Cadillac 0 |
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.











