Ferrari po Rakousku vystřízlivělo. Naše tempo na konkurenci nestačí, shodují se Leclerc s šéfem týmu

Hamilton zažíval v uplynulých závodech nejlepší období od svého přestupu do italské stáje z Mercedesu na začátku sezony 2025. Třikrát v řadě dojel na pódiu a v Barceloně dobré výkony korunoval prvním vítězstvím jezdce Ferrari od Velké ceny Mexika 2024, kde triumfoval Carlos Sainz.

Leclercovi se naopak v poslední době nedaří. V Barceloně ani Monaku nedojel do cíle a na pódium čeká od březnové Velké ceny Japonska.

Ještě v kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska to ale vypadalo, že tradičně červeným monopostům bude Red Bull Ring sedět. Leclerc si dojel pro start z druhého místa, Hamilton skončil hned za ním. V samotném závodě se ale ukázalo, že tempo ostatních stájí, především Mercedesu, je na úplně jiné úrovni.

„Nemyslím si, že s autem bylo něco špatně, ale musíme to ještě zkontrolovat. Podle mě jsme dnes jednoduše viděli naše reálné tempo a s tím musíme něco udělat. Tento víkend se nám skvěle podařila kvalifikace, ale závod byl katastrofa. Celkově se v autě poslední dobou necítím úplně dobře,“ přiznal po závodě Leclerc.

Monacký jezdec projel cílem jako osmý, tedy poslední z pilotů „velké čtyřky“ – Mercedesu, Ferrari, McLarenu a Red Bullu. Hamilton si vedl o něco lépe, na stupně vítězů ale také nedosáhl a skončil pátý.

Jedním z možných vysvětlení ztráty mohl být odlišný strategický přístup Ferrari. Po dobu závodu dosahovala v rakouském Spielbergu teplota vzduchu přes 36 stupňů Celsia, teplota asfaltu pak překračovala 50 °C. Ferrari tak kvůli velké degradaci pneumatik sáhlo po strategii tří zastávek v boxech, zatímco většina soupeřů z čela absolvovala jen dvě. Podle šéfa týmu Frédérica Vasseura ale chyba nebyla ve zvolené strategii.

„Problém dnes neležel ve strategii, ale v tom, že jsme neměli stejnou rychlost jako Mercedes a Verstappen. Snažili jsme se to kompenzovat riskantní strategií, ale nebyl to vyrovnaný boj. Rozdíl v rychlosti byl příliš velký. V úvodu závodu jsme navíc pneumatiky přetěžovali, abychom se jich dokázali udržet, a tím jsme je zničili mnohem dřív,“ přiznal Francouz stojící v čele Ferrari.