První letošní double McLarenu. Na podium se nevešel ani jeden pilot Mercedesu

Norris potvrdil, že v Miami se mu daří. Loni zde ovládl sprint a o rok dříve tu získal první kariérní vítězství ve Velké ceně. O jeho triumfu se rozhodovalo už na startu. Úřadující mistr světa vyjížděl z prvního místa a ani na moment před sebe nikoho nepustil.

„Byl to skvělý závod a je moc příjemné být zpátky na nejvyšším stupínku, i když je to jen sprint. Za výsledek jsem rád i s ohledem na tým, který předvedl skvělou práci a dodal mi opravdu rychlé auto. To fungovalo skvěle, a proto před kvalifikací asi uděláme jen drobné změny v nastavení,“ předpokládal v cíli Norris.

Dařilo se i Piastrimu, který okamžitě po zahájení sprintu poskočil na druhou příčku, jíž udržel až do průjezdu cílem. Start pomohl k pódiu i Charlesi Leclercovi z Ferrari.

„Samozřejmě jsem se snažil co nejvíc přiblížit Landovi, ale i když se to úplně nepodařilo, hodnotím sprint jako úspěch. Teď je důležité zopakovat dobrý výkon i v kvalifikaci a v zítřejší Velké ceně,“ věděl po sprintu Piastri.

Podobný pohled na své umístění neměl Leclerc, který na rozdíl od Australana už letos ve zkráceném závodě na stupních vítězů stál, když v Číně dojel druhý.

„Nebylo to dnes špatné. Jsem spokojený s tím, jakou práci jsme v uplynulých týdnech udělali, ale ne s třetím místem. Musíme mířit výš. McLaren ale do Miami přivezl zásadní vylepšení a oba jeho jezdci sprint skvěle zvládli,“ ocenil pilot Ferrari.

Naopak vůbec se nedařilo Mercedesu. Jezdci německé stáje byli dosud dominantní silou. Vyhráli všechny dosavadní závody, ale tentokrát se nevešli ani na pódium. Aktuální lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli startoval z druhé pozice, ale ihned se propadl na čtvrté místo, o nějž bojoval s týmovým kolegou Georgem Russellem. Přestože ho nakonec uhájil, v cíli mu k času bylo přičteno pět sekund za časté vyjíždění z trati a propadl se tak až na šesté místo.

Do sprintu vůbec nezasáhli dva jezdci. Arvid Lindblad z Racing Bulls měl startovat z boxové uličky kvůli zásahům do nastavení monopostu mezi kvalifikací a sprintem. Nakonec ale z garáže vůbec nevyjel. Na startovním roštu chyběl i Nico Hülkenberg z Audi, jemuž selhal vůz při přejezdu z garáže na výchozí pozici.

Po skončení sprintu a kontrole monopostů byl dodatečně diskvalifikován druhý pilot Audi Gabriel Bortoleto. Komisaři u něj zjistili větší než maximální povolený tlak nasávání vzduchu z motoru. Bortoleto tím přišel o jedenácté místo. Ve sprintu ovšem boduje pouze osm nejlepších, a tak to na rozdělení bodů nic nezměnilo.