Článek
Změny vejdou v platnost kvůli úpravám pohonných jednotek. Pro příští sezonu se má zvýšit průtok paliva, což má pomoci zvýšit podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu pohonné jednotky.
To zároveň znamená, že na absolvování celé délky závodu by bylo potřeba více paliva. Stáje už ale vyvíjejí monoposty pro příští sezonu a staví je kolem stejně velké nádrže, jakou využívají letos. Zkrácení závodů by jim tak mělo pomoci, aby nemusely při vývoji měnit konstrukci vozu kvůli větší palivové nádrži.
„V návaznosti na úpravy předpisů o pohonných jednotkách, které vstoupí v platnost v roce 2027 a týkají se průtoku paliva, bylo schváleno zkrácení celkové délky závodu z 305 km na 290 km, což odpovídá úbytku dvou či tří kol,“ uvedla FIA v prohlášení.
Zkrácením závodů o 15 kilometrů přijdou diváci podle délky jednotlivých okruhů asi o dvě až tři kola závodění, což odpovídá přibližně pěti minutám. Výjimkou zůstává městský okruh v Monaku, kde se tradičně závodí na vzdálenost 260 kilometrů a délka závodu se nadále zkracovat nebude.
Komise se zároveň snaží dát pořadatelům možnost lépe se vypořádat s neplánovanými prodlevami, ať už kvůli nepřízni počasí, nebo z důvodu dlouhých přerušení závodu po vyvěšení červených vlajek.
Ruší proto tříhodinový maximální limit pro celkovou dobu trvání Velké ceny, zachovává ale limit dvou hodin skutečného závodění. Navíc se zavádí nový časový termín pro nejzazší ukončení všech závodních aktivit na okruhu.
Úprava pravidel má dát pořadatelům větší flexibilitu při snaze odjet závod v plné délce. Změny se týkají i tréninků, které bude možné při přerušení červenými vlajkami snadněji prodloužit a zajistit tak pilotům více času na okruhu před kvalifikací.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.
