Na céčku jsem pomalu zkolaboval, byl to ale nejlepší den života, radoval se Salač

Hrozně těžce. Neměl jsem nejlepší start a potom bylo těžké předjet jezdce přede mnou. Čekal jsem, že mi motorka pojede trochu líp, ale nešlo to. Čekal jsem na chybu přede mnou. Chtěl jsem zaútočit na první místo, ale trošku jsem si odvařil pneumatiky, jak jsem měl o dost rychlejší tempo než ostatní, abych je dohnal. Když jsem to v předposledním kole na céčku skoro zahodil, tak jsem si řekl, že beru třetí místo. Je to nejlepší výsledek mé kariéry.

Nejlepší den v životě, asi si ani neuvědomuju, co jsem dokázal. Jsem historicky první Čech v Brně na bedně ve střední kubatuře. Vždycky se nás Čechů tady držela smůla a buď jsme spadli, nebo byl technický problém. Smůla se mně nechytla a hrozně to pro mě znamená. Ještě s tím, kolik jsem měl tady povinností, dokázal jsem si, jak jsem silný člověk.

Celý víkend jsem tady byl konzistentní, za týden nás čeká závod v Assenu, což je trať, kterou mám rád. Věřím, že si ještě líp sedneme s týmem i ohledně nastavení stroje. González (lídr šampionátu - pozn.red.) je v týmu už tři roky a svého limitu už dosáhl, my se budeme pořád posouvat, takže nepřestanu věřit a budu bojovat.

Jde to dopředu, člověk se posouvá každý den, jdeme nahoru. Jednou se zastavíme v bodě, kdy už to nepůjde. Chci žít teď. Je to sen, ze kterého se nechci vzbudit.

Popravdě jsem byl vyřízený tím, jak jsem musel dohánět to manko. Bylo šílené horko a celý závod jsem někoho naháněl. Motorka mi ukazovala, že je 103 stupňů, blikalo mi to červeně. Mám spálené ruce, na tom céčku jsem pomalu zkolaboval. Chtěl jsem za fanoušky, ale musel jsem běžet do toi toiky, protože jsem před závodem hodně pil. Potřeboval jsem, aby mě polili vodou, jinak bych ani nedojel do boxu. Viděl jsem po celé dráze tolik fanoušků s mým číslem dvanáct, nikdy jsem nic takového nezažil. Věřím, že jsem si dnes získal hodně fanoušků, nejen kvůli mé jízdě, ale jak jsem to celé zvládl a že jsem neměl moc prostoru na soustředění. Ukázalo mi to, jak jsem silný v hlavě.

Ani ne, moc jsem nevěděl, co mám říct, tak jsem si musel rychle něco vymyslet. Čím víc haterů máte, tím jste úspěšnější. Kolem mého života se teď vyrojilo spoustu spekulací a s tím, kolik jsem měl tady v Brně povinností a jak málo času jsem měl soustředit se, tak mi to ukázalo, jak jsem silný v hlavě.

To se musíte zeptat mého manažera (prezidenta Autoklubu ČR Jana Šťovíčka - pozn.red.), ale je to můj sen. Teď je mi to ale jedno. Chci, aby mě život bavil jako teď. Popravdě budu radši vepředu v Moto2 než ve špatném týmu na chvostu MotoGP.