Nezastavitelný Macík navýšil náskok na Lopraise. Rytířské gesto mezi českými motorkáři!

Karel Trněný dnes ztratil hodinu a 24 minut.

Martin Macík dostává v cíli penalizaci minutu a 30 vteřin, nic to však nemění na jeho dnešním triumfu.

„Byla to hodně dlouhá speciálka, v těch kamenech mi to moc nejede. Když je takový terén, tak raději zvolním, nechci to tam rozbít. V dunách jsem měl pád, přelétl jsem jednu seknutou dunu. Motorka skončila na mně, musel jsem se tam sbírat. Jinak všechno v pohodě.“

Martin Macík vítězí také v 7. etapě Rallye Dakar, je to už jeho čtvrtý letošní dílčí triumf. Mitchela van den Brinka porazil o více než dvě minuty. Aleš Loprais na něj v závěru ztrácí 20 minut.

„Dneska to byla hodně dlouhá etapa. Celý den byl pro mě zábavný a užil jsem si ho. Jsem rád, že mohu zase závodit. Startoval jsem ráno jako předposlední. Na 50. kilometru jsem potkal Járu (Romančíka) s rozebraným kolem. Říkal, že dal Milanovi kolo a ať jedu za ním. Když se mu něco stane, tak bych mu dal také nějaké díly. Dneska se mi jelo hezky, v cíli mi to ukázalo 26. místo, což je skvělé na to, že jsem startoval předposlední.“

Dnešní erzetu vyjma Jaromíra Romančíka zvládli všichni čeští motorkáři. Libor Podmol dojel se ztrátou dvou hodin a 22 minut.

Na 427. kilometru ztrácí Aleš Loprais na Martina Macíka 19 minut. Sám Macík už projel posledním etapovým mezičasem na 460. kilometru, kde má k dobru minutu a 40 vteřin na Mitchela van den Brinka.

Martin Macík jde na 427. kilometru do etapového vedení. Na Mitchela van den Brinka má náskok minutu a půl, Aleš Loprais ještě na tuto kótu po předchozí ztrátě nedojel.

Francouz Serradori dojel do cíle a platí, že Martin Prokop se i přes problémy s motorem posouvá na celkové šesté místo. Na pátou příčku mu chybí deset minut. V etapě dojel 12.

V cíli jsou další čeští motorkáři. Pozici dvojky si dnes připisuje Dušan Drdaj, který ztratil 57 minut. David Pabiška nabral hodinu a 24 minut, Jan Brabec pak hodinu a 40 minut a Milan Engel po problémech skoro dvě hodiny. Do cíle se blíží Martin Prokeš, Libor Podmol na trati ztrácí.

„Byla to síla, zase brutální a extrémně dlouhá etapa. Dali nám zabrat terénem i navigací, od začátku to bylo navigačně složité. V půlce Shrek zazlobil, začal škytat a odpojoval se motor. Nevím, co se dělo. Stáhli jsme výkon na minimum, nějak to jelo, ale strašně pomalu. Přes duny jsme se nemohli přepatlat. V neutralizaci jsme to celé resetovali a začalo to fungovat lépe. Takže jsem rád, že jsme Shreka dovezli. Frčíme do bivaku to opravit.“

Na 373. kilometru stále vede Mitchel van den Brink. Martin Macík je o dvě minuty druhý, Aleš Loprais ztrácí 14 minut. V celkovém pořadí má tak Macík náskok téměř hodinu a půl na Lopraise.

Na 341. kilometru nabral Aleš Loprais 13minutovou ztrátu. Vede tu Mitchel van den Brink, Martin Macík je druhý o minutu půl zpět.

Martin Prokop je v cíli. Na Loeba ztratil 26 minut, v průběžném pořadí pak ztrácí na lídra Sainze hodinu a 50 minut. Jestli si polepší na šestou příčku, se dozvíme až po dojezdu Francouze Serradoriho.

„Stálo to zase hodně sil a hodně psychiky. Jsem rád, že se stav mé ruky zlepšil, lépe drží. Ale na 40. kilometru jsem měl pád, málem jsem narazil do větších kamenů. Jsem trochu podrbaný, pocuchaný. Ruka ale vydržela. Potřebujeme teď hlavně štěstí a trochu pohody, aby se nám to vyvedlo a dojeli do cíle.“

Carlos Sainz dál vede kategorii aut, Sébastien Loeb však o deset minut snížil ztrátu na něj. Teď je mezi oběma velikány světové rallye rozdíl přesně 19 minut.

Nejrychlejší kamiony jsou na 311. kilometru a situace je pořád stejná. Vede Mitchel van den Brink, Aleš Loprais je druhý se ztrátou 21 vteřin, Martin Macík je zpět o minutu a 23 vteřin. Jaroslav Valtr je o kus zpět, ale v etapě se drží na páté příčce.

Na posledních 40 kilometrech Martin Prokop zpomalil. Na Loeba v tomto úseku ztratil dalších deset minut, zhruba 50 kilometrů před cílem je tak manko už 24 minut. Je dost možné, že nechce riskovat defekt.

Martin Prokop na 373. kilometru ztrácí na Loeba 14 minut. Francouz mezitím dojel jako první do cíle a měl by tuto etapu rovněž vyhrát.

Martin Michek je v cíli. Na vítězného Corneja Florima ztratil 16 minut. V celkovém pořadí se posunul na 10. příčku. Na Američana Brabce ztrácí hodinu a 43 minut.

Na 251. kilometru se vrací do vedení Mitchel van den Brink, Aleš Loprais je o 11 vteřin za ním druhý, třetí Martin Macík minutu a 14 vteřin. Van Kasteren nabral po 200 kilometrech už půlhodinu.

Zdá se, že u Slováka Štefana Svitka jen zahaprovala časomíra. Už se bez problémů blíží do cíle a drží se na šestém místě.

Na 213. kilometru jde v rámci etapy do čela Aleš Loprais, van den Brink je druhý o 12 vteřin zpět. Martin Macík ztrácí na krajana minutu.

Nejrychlejší motorkáři už jsou v cíli. Etapu vyhrál Chilan Cornejo Florimo, V celkovém pořadí vede Američan Ricky Brabec, jen vteřinu (!) za ním je Ross Branch.

V závěru etapy má potíže Slovák Štefan Svitko, jenž byl v celkovém hodnocení na deváté příčce. Ještě nedorazil na 427. kilometr. Vzhledem k tomu, že dnes ztrácí i Francouz Lepan, posouvá se Michek virtuálně na deváté místo.

Nejlepší posádky aut jsou na 341. kilometru, kde se vedení ujímá Sébastien Loeb. Martin Prokop na něj ztrácí 10 minut. V celkovém vedení zůstává lídrem Carlos Sainz, druhý je Loeb o 26 minut zpět. Prokopovi patří šestá příčka.

Na 173. kilometru zůstává v kamionech situace neměnná. Nejrychlejší tři posádky teď drží shodné tempo, takže platí, že vede Mitchel van den Brink, Aleš Loprais je o dvě a půl minutu za ním, třetí Martin Macík ztrácí tři minuty.

Na 251. kilometru jde v kategorii aut do vedení Brazilec Moraes. Martin Prokop na něj šest a půl minuty a v etapě se pohybuje na šestém místě. Stejná pozice mu po problémech Švéda Ekströma se zavěšením patří také ve virtuálním celkovém pořadí. Jen připomínáme, že šestá příčka je zároveň českým i Prokopovým historickým maximem na Dakaru.

A stále tu vede Mitchel van den Brink. Aleš Loprais je o dvě a půl minuty zpět druhý, třetí Martin Macík ztrácí stále tři minuty. Jeho celkový náskok tak zůstává téměř neměnný. Janus van Kasteren i dnes výrazněji ztrácí.

Motocyklista Martin Michek je na 341. kilometru, kde ztrácí 11 a půl minuty na prvního. Jan Brabec na 251. kilometru ztrácí 40 minut. Ostatní jsou vzadu, ale drží své tempo. Pokračuje i Milan Engel.

Jaromír Romančík píše: „Od rána jsem měl zase problémy s elektrikou. Na přejezdu mi to chcíplo. Ale chtěl jsem sbírat zkušenosti. Tak jsem stejně odstartoval. Sice z 35minutovou ztrátou, ale jel jsem. Na 61. kilometru jsem viděl stát Milánka (Engla) s prasklou rozetou. Vůbec jsem neváhal a kolo jsem mu dal, aby mohl pokračovat a dokončit závod. Já už nemám co ztratit. Jen doufám, že se mu to podaří a závod dokončí. Držím mu palce.“

Situace v kamionech se na 90. kilometru zásadně nemění. Vede Mitchel van den Brink, Aleš Loprais je zatím druhý se ztrátou dvou minut, Martin Macík ještě o minutu za ním třetí.

Martin Michek projel mezičasem na 311. kilometru se ztrátou 10 a půl minuty na Corneja Florima. Dnes se pohybuje v polovině druhé desítky, v celkovém pořadí se ale virtuálně posouvá do první desítky.

Do soutěže se po problémech v dvoudenní etapě vrací kamiony stáje Buggyra, které už však nepojedou na celkové pořadí. „V druhé polovině budeme dál testovat EVO3 (pilot Pascal de Baar). Jarda Valtr bude nablízku a bude zkoušet zajet nějaké etapové umístění. Teď se rozhodujeme, jestli budeme na starších vozech testovat komponenty, které jsme chtěli začít zkoušet až po Dakaru v Abu Zabí. Budeme bojovat a sbírat data, proto abychom Dakar, který se nám nepovedl, zužitkovali, jak nejlíp to půjde. A to jak z hlediska dlouhodobého vývoje techniky, tak i celého týmu,“ řekl šéf stáje Buggyra Martin Koloc.

Na 39. kilometr dorazily první čtyři posádky kategorie kamionů. Zatím tu vede Mitchel van den Brink, Aleš Loprais je o minutu zpět druhý, Martin Macík se ztrátou dvou minut třetí. Pro Macíka s celkovým náskokem 76 minut to ale není nic zásadního.

Stéphane Peterhansel, 14násobný vítěz Dakaru, zastavil u týmového kolegy Ekströma. Podle pořadatelů odhadují opravu Švédova auta na dvě hodiny. To je pro doposud druhého muže pořadí velká rána.

Martin Prokop jede na 134. kilometru na úrovni Sébastiena Loeba, který se po problémech Ekströma posunul na druhé místo celkového virtuálního pořadí. Prokop se pak v etapě pohybuje okolo páté příčky. Pokud bude Ekström nabere více než hodinu ztráty (zatím je jeho manko 45 minut), měl by ho Čech přeskočit i v celkovém pořadí.

Martin Michek projel 213. kilometrem se ztrátou necelých devíti minut na Argentince Kevina Benavidese. Další Češi mají za sebou 173. kilometr.

Začíná se v ostrém tempu. Technické problémy měl hned po startu Španěl Nani Roma, doposud 12. mezi auty. Na 47. kilometru zastavuje i Matthias Ekström, druhý mezi auty. Už nabral skoro 20 minut. To Martin Prokop projel 90. kilometrem se ztrátou dvou minut na Francouze Chicherita.

Podle informací týmu Orion MRG ztratil Milan Engel kvůli prasklé rozetě, přitom se během volného dne dala na jeho motorku nová. Pokračuje, protože mu dal své kolo týmový kolega Jaromír Romančík, který už v závodě jel mimo pořadí.

Milan Engel svou motorku rozjel, protnul 90. kilometr, jeho ztráta je však hodinu a 22 minut.

Zatím dobrý úvod pro Martina Prokopa. Na 39. kilometru ztrácí jen 52 vteřin na doposud vedoucího Francouze Chicherita a erzetu rozjel rychleji než Loeb či Sainz.

Martin Michek na 173. kilometru ztrácí na Chilana Corneja Florima necelých osm minut. Milan Engel stále nedorazil na 90. kilometr, na trati podle mapy stojí a nabírá více než hodinovou ztrátu. Je to velká škoda, protože měl letošní ročník skvěle rozjetý a držel se v elitní dvacítce.

Oficiální výsledky z veteránské kategorie Klasik organizátoři každý den publikují se zpožděním. Jak tam vypadá situace po půlce Dakaru? Ondřej Klymčiw je celkově druhý(!), Jan Vinš 40. a Barbora Holická 64.

Mezičasem na 90. kilometru už projeli David Pabiška a Martin Prokeš, kteří ztrácejí 22 minut. Potíže má na trati i dosavadní lídr erzety Pablo Quintanilla, který ještě nedojel na 134. kilometr. Na 112. kilometru totiž podle zpráv pořadatelů opravuje motorku. Teď tak vede jeho krajan Cornejo Florimo, Michek je o necelých sedm minut zpět.

„Rychlostní zkouška by měla být v kamení, řečištích a rychlých pistách, ale taky by tam mělo být 80 kilometrů dun. Snad se nám vyhnou defekty, proletíme to co nejrychleji a třeba ještě vylepšíme pozici,“ řekl navigátor Martina Prokopa Viktor Chytka.

Během druhé etapy měl vážnou nehodu motocyklista Carles Falcón, kterého museli na trati oživovat a následně byl převezen v kritickém stavu do nemocnice. Jeho tým nyní informovoval, že byl transportován do Španělska. Leží na JIPce a jeho stav zůstává vážný.