Článek
„Jde o novou éru, neboť má kamion nový facelift. Chceme ukázat, že MM Technology je výrobce. Snažíme se kamion vylepšovat, zrychlovat a tedy částečně zpohodlňovat pro posádky. Pracujeme i na vizuálu, a proto jsme s novou evolucí představili i nový brand. Když změníte design auta, v našem případě hlavně kapoty, tak dochází k celkové změně pohledu na auto,“ líčí pilot Martin Macík.
A přiznává, že když nový vůz s označením EVO 5 poprvé spatřil, zůstal v úžasu.
„Realita to předčila a dodá nám to energii. Ta změna designu je ale o funkčnosti. Máme zpětnou vazbu od klientů i od nás samotných a na základě té to děláme. Pohybujeme se v křoviskách, jezdíme podél skal, kde ničíme kabinu, a tak bylo potřeba tu přední část proměnit. Chtěli jsme světu ukázat náš rukopis a věřím, že jsme postavili kamion, který opět posune naši kategorii a bude určovat směr dalšího jejího vývoje.“
Původně se měl nový typ kamionu představit už o víkendu na závodě ve Španělsku, kde ho měl otestovat jeden italský tým a také Karel Poslední, který se po letošním Dakaru k Macíkovým přesunul ze stáje Buggyra. Závod Baja Aragón byl ale na poslední chvíli zrušen kvůli vysokému riziku požárů.
V Maroku, což je podzimní generálka na Dakar, už ale budou startovat čtyři kamiony včetně toho Martina Macíka a na Dakaru jich bude ještě víc.
Nový kamion Martina Macíka s označením MMT Evo 5.
