Článek
Nakonec ale rozhodla lepší strategie vybraná ve stáji Mercedes britskému jezdci. „Na startu jsem trochu přehřál spojku, ale věděl jsem, že dokážu být na trati dost rychlý, abych ještě vyhrál. Vettel mi ale nedal ani chvíli vydechnout," říkal Hamilton, který přitom získal pole position o pouhých 62 tisícin sekundy před týmovým kolegou Rosbergem.
Lídr MS sice vyhrál úvodní čtyři závody sezóny, ale pak ve Španělsku nedojel, v Monaku byl až sedmý a nyní v Kanadě pátý. Rosberg přitom startoval potřinácté za sebou z první řady, jenže nezvládl úvodní zatáčku a hodně se propadl pořadím. Navíc jej ještě přibrzdila neplánovaná zastávka v boxech kvůli defektu, Němcův náskok na Hamiltona se tak ztenčil na devět bodů.
U ferrari mohli být spokojeni s nasazením nového motoru v Montrealu, jen mírně litovali načasování výměn gum. „Byla to trochu riskantní volba, ale auto ukázalo, že má zase správný výkon," líčil Vettel.
| Grand Prix Kanady (70 kol, tj. 305,27 km) |
|---|
| 1. Hamilton (Brit., Mercedes) 1:31:05,296 (prům. rychlost 201,1 km/h) |
| 2. Vettel (Něm., Ferrari) +5,011 |
| 3. Bottas (Fin., Williams) +46,422 |
| 4. Verstappen (Niz., Red Bull) +53,020 |
| 5. Rosberg (Něm., Mercedes) +1:02,093. |
| Dokončilo 19 z 22 jezdců. |
| Stav MS: |
| 1. Rosberg 116 |
| 2. Hamilton 107 |
| 3. Vettel 78 |
| 4. Ricciardo (Austr., Red Bull) 72 |
| 5. Räikkönen (Fin., Ferrari) 69 |
| Pohár konstruktérů: |
| 1. Mercedes 223 |
| 2. Ferrari 147 |
| 3. Red Bull 130 |
| 4. Williams 81 |
| 5. Force India 42 |
| Šampionát pokračuje 19. června premiérovým závodem v Baku. |
