Nová éra je tu! Po revoluci chybí ve Formuli 1 šampión i principál

Poprvé od roku 1994 nebude ve startovním poli obhájce titulu. Jenže zatímco pro tehdy osmatřicetiletého Francouze Prosta byl titul v sezóně 1993 čtvrtým v kariéře, jednatřicetiletý Rosberg byl po první korunovaci na vrcholu.

„Jsem si na tisíc procent jistý, že víc nemůžu dosáhnout. Pětadvacet let jsem obětoval snu stát se mistrem světa. Teď budu dobrým otcem a manželem," prohlásil pět dnů po zisku titulu mistra světa. Proto bylo jeho oznámení tak šokující a britská média označila Rosbergovo rozhodnutí za jedno z nejúžasnějších v dějinách sportu.

„Rozhodně s odstupem měsíců nelituju," ujistil Rosberg, když zavítal na předsezónní testování do garáže Mercedesu, kde měl ještě na dva roky kontrakt. „Nová auta jsou monstrózní. Vypadají obrovská a velmi agresivní. Piloti je budou milovat. A současně budou něco jako gladiátoři, protože vozy je dostanou na hranice fyzických možností," předpovídal Rosberg v rozhovoru pro ESPN a vesele natáčel videa pro účty na sociálních sítích. „To je revoluce. Máme svobodu! Konečně," vyjádřil jasně, co si mysleli piloti o dřívějších restrikcích. V minulé éře bylo něco takového nemyslitelné. Jenže po čtyřiceti letech má seriál nového vlastníka. Pozici výkonného ředitele společnosti Formula One Group opustil Bernie Ecclestone. Po minoritním nákupu akcií v září 2016 firma CVC Capital Partners dokončila před startem sezóny 2017 koupi celého seriálu. A jako vlastník práv na americkou baseballovou ligu či ligu amerického fotbalu hodlá zavést stejný model i ve světě formule 1.

Týmy například okamžitě získaly větší svobodu při vytváření obsahu sociálních médií. V éře Ecclestona bylo prakticky nemyslitelné, aby jezdci zveřejňovali jakékoliv záběry z paddocku. Nejde o jedinou změnu. Dramatickými úpravami prošly vozy. Jejich vzhled je teď ve srovnání s loňským rokem mnohem více „sexy", jak říkají samotní piloti. Hlavně však monoposty mají být v závodech o 4 až 5 vteřin rychlejší na kolo, tudíž všichni věří v atraktivnější podívanou.

Tu má garantovat deset stájí ve srovnání s loňskými jedenácti. Tým Manor totiž v lednu upadl do konkurzu a nepodařilo se najít kupce, proto byl v březnu definitivně zrušen. Několik překotných změn se odehrálo i v obsazení monopostů. Pozici Rosberga v Mercedesu zaujal Fin Valtteri Bottas z Williamsu. Údajně jen roční volno si naopak dopřává bývalý šampión Jenson Button, jenž bude u McLarenu testovacím pilotem. A Felipe Massa, jenž chtěl po minulé sezóně opustit svět formule 1, nakonec zůstane u Williamsu ještě pro další sezónu.

Seriál, startující v neděli v Melbourne, bude čítat dvacet závodů. Ze seznamu vypadl podnik v Německu, neboť majitelé okruhů Hockenheim a Nürburgring se neshodli na podmínkách smlouvy s vedením F1. A kvůli termínové kolizi s podnikem 24 hodin Le Mans změnil datum pořádání závod v ulicích Baku, který se pojede jako GP Ázerbájdžánu.