Aston Martin se nemůže zbavit potíží. Cítím ve voze značný potenciál, tvrdí přesto Alonso

Alonso chyběl v prvním pátečním tréninku, ale ve dvou následujících a v sobotní kvalifikaci se jeho výkony postupně zlepšovaly. To všechno navzdory tomu, že Aston Martin se potýká s problémy pohonné jednotky od Hondy. Ještě ve čtvrtek Lance Stroll přirovnal řízení nového monopostu kvůli silným vibracím k zapnutému elektrickému křeslu.

„Ve druhém a třetím tréninku jsem neměl žádný problém, což mi umožnilo být na trati s ostatními a zkoušet různá nastavení. Přestože máme pořád stejný motor, od včerejška jsem zrychlil o dvě sekundy jen díky tomu, že jsem mohl jezdit, což nám dovolilo optimalizovat nastavení. Ve voze je potenciál, jen potřebujeme víc kol,“ pochvaloval si Alonso.

Španělský pilot si ale uvědomuje, že jeho start v úvodním závodě sezony nemusí skončit průjezdem cílem. V neděli by totiž musel absolvovat všech 58 kol.

„Musíme být opatrní a všechno monitorovat. Adrian (Newey, šéf týmu – pozn. red.) už veřejně řekl, že máme málo náhradních dílů, takže to není tajemství. Příští týden nás čeká další závod v Číně a i s tím musíme počítat. Proto doufám, že zítra odjedeme co nejvíc kol, ale jakmile uvidíme jakýkoliv náznak problému, vůz stáhneme,“ prozradil dvojnásobný mistr světa.

Jiné problémy než Alonso musel řešit jeho týmový kolega Lance Stroll. Ten vynechal oba sobotní výjezdy – chyběl v závěrečném tréninku i v kvalifikaci. Kvůli tomu nesplnil kvalifikační podmínky pro účast v závodě, protože nezajel čas v limitu 107 % nejlepšího času kvalifikace. Mezinárodní automobilová federace (FIA) mu ale udělila výjimku a v neděli se může postavit na start.

Aston Martin údajně vůz nenasadil z preventivních důvodů – kvůli poškozenému olejovému potrubí. Tým tak využil čas k dalším kontrolám.

„Vzhledem k uvedeným důvodům, které komisaři považují za přesvědčivé, udělují sportovní komisaři povolení vozu č. 18 (Lance Stroll) ke startu v závodě. Vůz bude postaven na startovní rošt v souladu s článkem B2.5.4 sportovních pravidel FIA F1,“ uvedli komisaři.

Při rozhodování hrály roli i Strollovy zkušenosti. Kanadský jezdec má za sebou 178 Velkých cen a třikrát se umístil na stupních vítězů. Navíc australský okruh dobře zná – do cíle zde dojel šestkrát, včetně jednoho čtvrtého místa. Dalším důvodem pro schválení výjimky byl fakt, že Alonso ve stejném voze dostatečný čas zajel.

I pro Strolla ale platí totéž, co pro Alonsa. Pokud se během závodu objeví jakýkoli náznak technických potíží, Aston Martin pravděpodobně svůj monopost preventivně stáhne do garáže.