Kuriózní příčina nedokončeného závodu. Hülkenbergovi vypnul vůz odražený kamínek

K celému incidentu došlo krátce před polovinou závodu, kdy zkušený Němec stíhal Liama Lawsona z Racing Bulls. Ten ve dvanácté zatáčce vyjel z trati do štěrkového pásu a rozvířil spršku kamínků směrem ke svému soupeři.

To samo o sobě není nic neobvyklého. Kamínky však zasáhly Hülkenbergovo Audi tak nešťastně, že aktivovaly tlačítko nouzového vypnutí motoru. Pilot dokázal svůj vůz setrvačností dostat do boxů, tam ale jeho závod definitivně skončil.

„Najednou se mi všechno vypnulo. Liam, který jel těsně přede mnou, vjel na výjezdu ze dvanácté zatáčky kolem do kačírku, což vymrštilo spoustu štěrku,“ vysvětloval po závodě Němec.

„Ten naše auto zasáhl tak nešťastně, že se aktivovala bezpečnostní pojistka, která celé auto kompletně vypne. Nikdy ve své kariéře jsem o ničem podobném neslyšel. Je to opravdu smolně načasované, protože závod nedokončila řada jezdců. Skoro to vypadá, jako by závodní bohové nechtěli, abych získal nějaké body,“ posteskl si.

Informace potvrdil i závodní ředitel Audi Allan McNish. Uvedl, že na vině byl rozvířený štěrk a že, jakmile došlo k nouzovému vypnutí, už nebylo možné v závodě pokračovat.

„Štěrk zasáhl bezpečnostní spínač, který spustil automatickou bezpečnostní funkci. Ta v nouzové situaci celý vůz vypne. Nico ještě dokázal dojet do boxů, ale bohužel to pro něj znamenalo konec závodu,“ doplnil McNish.

Lawson skončil po dodatečné penalizaci Colapinta osmý. Že je viníkem Hülkenbergova konce v závodě, ale netušil. O důvodu soupeřova odstoupení se dozvěděl až po závodě, když se ho na situaci ptali novináři.

„To nemyslíte vážně,“ nevěřil Novozélanďan. „To jsem netušil. Je to smůla. Bylo by zajímavé, kdybych uměl štěrk úmyslně nasměrovat a takhle se trefit, ale tak to nebylo. Doteď jsem nevěděl, proč odstoupil,“ přiznal Lawson.