Hlavní obsah

Řízení nových vozů si neužívám, jsem emocionálně prázdný, přiznává Verstappen po nevydařené kvalifikaci

Nováček nebo mistr světa, nehody a nešťastné momenty se mohou přihodit komukoli. Na vlastní kůži se o tom přesvědčil čtyřnásobný mistr světa a loňský vicemistr šampionátu Max Verstappen během kvalifikace na úvodní Velkou cenu Austrálie. Už při nájezdu do prvního měřeného kola ztratil kontrolu nad svým monopostem a skončil ve zdi. Svou nehodu později vysvětlil a dodal, že řízení nových formulí si vůbec neužívá.

Foto: Hollie Adams, Reuters

Max Verstappen v garáži Red Bullu v Melbourne

Článek

Jednička Red Bullu mířila v sobotní kvalifikaci na umístění v první šestce. Tomu odpovídaly i jeho časy ze tří volných tréninků. Při nájezdu do první zatáčky svého prvního rychlého kola ale zablokoval zadní kola, ztratil kontrolu nad vozem a narazil do bariéry.

„Prostě jsem sešlápl brzdu a z ničeho nic se mi zablokovala zadní kola. Nevím, co se vlastně stalo nebo jak k tomu došlo. Něco takového jsem v kariéře nikdy nezažil. Když dojde k zablokování kol v takové rychlosti, už nejde nic dělat,“ postěžoval si Nizozemec.

„Náraz do zdi vlastně nebyl tak silný, ale vyrazil mi volant z rukou. Proto jsem musel na prohlídku k lékařům, ale všechno je v pořádku a nic mi není,“ doplnil Verstappen.

Podle něj mohl problém nastat ještě před samotným podřazením. „Když začínáte brzdit, musíte rychle podřadit, ale to okamžitě zablokovalo kola. Je to neobvyklé,“ snažil se vysvětlit příčinu nehody.

Kromě sobotní kolize ale Verstappena trápí ještě jedna věc. Podle vlastních slov si řízení letošních monopostů vůbec neužívá. Nová generace formulí je menší, lehčí a mnohem více spoléhá na elektrickou složku motoru, což klade velký důraz na správné hospodaření s energií a dobíjení baterie. Bez elektrického výkonu totiž vůz na dlouhých rovinkách výrazně ztrácí rychlost.

„Nejde to řídit přirozeně. Říkal bych to samé, i kdybych byl úplně nejrychlejší. Z pohledu emocí, které mi ježdění v tom voze přináší, jsem naprosto prázdný. Ani trochu si to neužívám,“ posteskl si osmadvacetiletý pilot.

Na rozdíl od týmového kolegy Isacka Hadjara, který zajel třetí nejrychlejší čas, Verstappen v kvalifikaci žádný měřený výkon nezapsal. Do nedělního závodu ale přesto nastoupí – vyjede však až z 19. místa na startovním roštu.

Kromě něj totiž nezajeli čas ani Carlos Sainz na Williamsu, kterého ve třetím tréninku postihl problém s dobíjením baterie a tým ho nestihl včas vyřešit, a Lance Stroll na Aston Martinu. Kanadského pilota tým do kvalifikace nenasadil kvůli poškozenému olejovému potrubí.

Formule 1 2026

Letošní sezona seriálu formule 1 začíná 8. března Velkou cenou Austrálie a končí 6. prosince v Abú Zabí. Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.