Článek
Do sezony Russell vstoupil ve skvělé formě. Závod v Austrálii vyhrál, navázal druhým místem v Číně, pak ale přišel výkonnostní útlum a několik závodů bez pódiového umístění. Aby toho nebylo málo, cestu k dalšímu výraznějšímu výsledku mu zkomplikovala kolize v Kanadě a penalizace v Monaku.
Na stupně vítězů se vrátil v Barceloně, kde dojel druhý za Hamiltonem. Druhé sezonní vítězství si pak připsal v Rakousku, kde za sebou nechal Verstappena i týmového kolegu a lídra šampionátu Antonelliho.
Právě Antonelli po Russellovi převzal roli týmového lídra a během Britova výpadku formy vyhrál pět závodů v řadě. Blýskl se především v Miami a Monaku, kde nechal Russella daleko za sebou. V Barceloně do jejich souboje zasáhla technická porucha Antonelliho monopostu. Russell díky tomu získal zpět sebevědomí a v Rakousku návrat formy potvrdil.
„Formule 1 je prostředí s obrovským tlakem. Když máte silného týmového kolegu, stačí pár nepodařených závodů, jednou nedojet do cíle a už se propadáte. Myslím si ale, že to tak mají i největší hvězdy jiných sportů. Stačí málo a už jsou ve spirále, ne negativity, ale přehnaného přemýšlení,“ soudí Wolff.
„Ptají se sami sebe, co mohli udělat jinak, co zvládnout lépe, a snadno zapomenou na to nejdůležitější, což je pro pilota formule 1 prostě řídit auto,“ pokračoval Rakušan. „Zdá se to jako snadný úkol, ale je to náročné. Sednout do vozu a prostě řídit, nepřikládat přílišnou váhu svým pochybám, strategiím nebo tomu, jak se daří soupeřům. Soustředit se jen na to, co dobře umí. Právě tehdy se může všechno znovu obrátit k lepšímu,“ myslí si.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.
