Článek
Senna musel odstoupit v posledním kole poté, co jeho vůz ztratil výkon. Navíc mu elektrické výboje popálily záda. Senna údajně přes rádio varoval mechaniky, aby se nedotýkali vozu a země najednou, jinak dostanou elektrický šok. Média začala spekulovat, že by problémem mohla být baterie systému KERS.
Podle mluvčí stáje Williams však bylo na vině uvolněné těsnění kabeláže v sedadle pilota. Rovněž uvedla, že Sennovi se daří dobře. Během závodu prý nehlásil žádný problém, jen si stěžoval na menší nepohodlí.
