Staněk si zaslouží pozici testovacího jezdce v F1, Salače chceme v týmu s možným posunem do MotoGP, říká manažer

Probíhají intenzivní jednání, která jsou ve finální fázi, ale ještě je nemáme uzavřená. Oba jsou velice kvalitní jezdci, Roman Staněk má teď vynikající výsledky, umisťuje se v F2 pravidelně na pódiu, takže věřím, že mají na to, aby se posunuli ve své kariéře. Byť to třeba nebude hned teď do MotoGP a F1, ale do kvalitních týmů, kde budou mít možnost kariérního postupu.

Je to hodně složité, ale než abychom akceptovali místo v nějakém slabším týmu, tak jsme se rozhodli ucházet o angažmá v kvalitní stáji, která bude mít perspektivu s posunem do MotoGP. To je důvod, proč to tak dlouho trvá. Samozřejmě je tam tlačenice a je potřeba ten tým přesvědčit, že na to má.

Určitě je.

Já bych to úplně takto nevymezoval, ale zhruba tak nějak by to mohlo být. Jednání ohledně budoucnosti Romana probíhají ještě i jiným směrem.

Každý jezdec chce do F1, takže se Romanovi nedivte, že má tento cíl a nemůže mířit jinam. Já jsem přesvědčen, že na formuli 1 má a nejsem sám. Potvrdila mi to řada lidí, která se v tom prostředí pohybuje a věřím, že ho v F1 jednou uvidíme.

Jsou jezdci, kteří jdou do F1 s obrovským balíkem peněz, jako je Colapinto, který má za sebou argentinskou energetickou společnost, která je ochotna zaplatit desítky milionů dolarů ročně. To je věc, kterou si samozřejmě Roman nemůže dovolit. Druhou cestou jsou dobré výsledky, a pokud bude Roman jezdit tak, jak doposud jezdí, může získat místo za velmi přijatelných podmínek. Samozřejmě nemohu garantovat, že to bude příští rok. Možná se to podaří, možná ne. Je to ale jezdec, který si zaslouží místo rezervního či testovacího pilota v některém týmu F1. To je pozice, která by mu slušela.

Ano, to je to, na co by měl směřovat a minimálně takové místo by si zasloužil.

V úterý ráno jsem s ním mluvil, bolí ho trochu hlava, ale říkal mi, že pády třeba v Assenu byly mnohem horší, tak snad to nebude tak strašné.

Zatrnulo a myslím si, že je to jedna z nejnepříjemnějších věcí, která se jezdci může stát. Že spadnete a nevíte jak. Někdo do vás zezadu narazí a vy s tím nemůžete nic udělat. Ale říkal mi, že to byla taková rána, že si naštěstí nic nepamatuje, takže nebude mít žádné trauma.

Bohužel to pro český motorsport nebyl fajn víkend. Já si myslím, že Roman regulérně přišel o vítězství, protože jeho druhá pozice byla zabetonovaná. Jel velice chytře, jel hlavou, zbytečně netlačil a věděl, že přijde moment, kdy první místo získá a pak už by ho udržel. Moc mě mrzí, co se stalo, a je pro mě nepochopitelná věc, jak mohl jezdec (Arvid Lindblad) tři čtyři kola jezdit s ulomeným předním křídlem. To nechápu!

Teď už je to jedno. Já říkal i Romanovi, že je potřeba to hodit za hlavu a soustředit se na další závody. Je jedno, jestli soupeř dostane trest pět, deset pozic či dva závody, protože Romanovi to už místo nevrátí.