Britské počasí nejlépe zvládl Norris. Hülkenberg si dojel pro první podium v kariéře

Lando Norris na domácím okruhu vyhrál poprvé v kariéře. Pomohly mu k tomu složité podmínky, se kterými se vypořádal nejlépe ze všech. Do karet mu zahrála nejvíc situace z 21. kola, v níž po restartu závodu po vyřazení Hadjara, dostal smyk Max Verstappen, s nímž Brit bojoval o druhé místo.

Pilot Red Bullu zůstal na trati, ale propadl se na 10. místo. Vedoucí Piastri navíc dostal penalizaci 10 s za nedodržení pravidel jízdy za safety carem. Australan totiž těsně před restartem výrazně zpomalil, aby si připravil podmínky.

„Je to krásné. Dosáhl jsem všeho, po čem jsem před sezonou toužil, kromě celkové výhry v šampionátu. Tohle je největší vítězství v mé kariéře. Už se to nemusí nikdy zopakovat, doufám, že se to stane, ale není to jisté. Velká gratulace ale patří i Oscarovi, který byl dneska rychlejší. Je to domácí závod pro celou naši stáj a dojet tady na prvních dvou pozicích je skvělý pocit,“ radoval se v cíli vítěz Velké ceny Norris.

Piastri se k závodu nechtěl moc vyjadřovat, aby se nedostal do potíží. Jen pogratuloval Hülkenbergovi. Lídr šampionátu Piastri se snažil ke konci závodu zatlačit na týmovou režii. Podle něj nebyl trest spravedlivý a McLaren se měl rozhodnout pro výměnu pozic. Na to ale dostal z vysílačky jasnou odpověď „Žádná týmová režie nebude, zbývá pět kol do konce.“

Pro třetí místo si po ideálně zvolené strategii změn mezi pneumatikami do sucha a mokra dojel v sauberu Hülkenberg. Němec do šampionátu poprvé vstoupil v roce 2010. Od té doby absolvoval přes 200 Velkých cen, ale až po patnácti letech se poprvé dostal na podium, když své místo na trati uhájil před domácím borcem Lewisem Hamiltonem z Ferrari.

„Vždycky jsem věděl, že to mám v sobě a že to v sobě má i náš vůz. Pořád je to pro mě neuvěřitelné a tomu úspěchu pomohly samozřejmě složité podmínky, v nichž šlo většinu závodu skoro o přežití. Je to nepopsatelný pocit. Až do poslední zastávky v boxech jsem si to nepřipouštěl, ale v závěrečném kole už jsem začal věřit. Omlouvám se Lewisovým fanouškům, ale tohle byl i můj závod a snad mi to odpustí,“ neskrýval radost Němec.

Hamilton si tak na první podium od přestupu do Ferrari bude muset počkat minimálně do 27. června, kdy se pojede další závod v belgickém Spa. Hamilton se v Silverstonu neumístil na stupních vítězů poprvé od roku 2014.

Z pole position startující Verstappen nakonec dojel na pátém místě a jeho týmový kolega Cunoda obsadil 15. příčku. Stejně jako v minulém závodě v Rakousku finišoval na poslední pozici z jezdců, kteří závod dokončili.

Do cíle nedojel Lawson, jenž skončil po kolizi s Oconem ve druhém kole. Colapinta zradila v úvodu Velké ceny pohonná jednotka, Bortoleto boural, a přestože se vrátil na trať, do boxů se vrátit nedokázal.

Závod nedokončili ani Hadjar a Antonelli. Hadjar kvůli silnému dešti a téměř nulové viditelnosti přímo naboural do Antonelliho. Odrazil se od něj do bariéry a v závodě skončil. „Vůbec jsem ho neviděl, objevil se tam bez varování,“ vysvětloval Hadjar do vysílačky svému týmu. Zároveň potvrdil, že je v pořádku. Na trať znovu vyjel safety car. Kvůli poškození vozu ze závodu po chvíli odstoupil i Antonelli.