Článek
Horner se mimo formuli 1 pohybuje od července. Po Velké ceně Británie ho Red Bull odstavil nejen z pozice šéfa hlavního týmu, ale i z čela všech dceřiných společností podílejících se na vývoji a motorsportu. Podle zahraničních médií obdržel od rakouské firmy odstupné ve výši 80 milionů liber (zhruba 2,2 miliardy korun).
Od té doby se opakovaně objevují spekulace o jeho návratu do F1, ovšem v jiné stáji. Zmiňován byl Aston Martin, Haas či Ferrari. Jedním z hlavních zádrhelů jednání ale měl být fakt, že Horner nechtěl být „jen“ šéfem týmu, nýbrž i jeho spolumajitelem. Podobně je na tom například Toto Wolff, který vlastní třetinový podíl v Mercedesu.
Nyní by měl být Horner součástí skupiny, jež má zájem odkoupit minoritní podíl stáje Alpine. Podle poradce francouzského týmu a jeho neoficiálního šéfa Flavia Briatoreho skutečně probíhají jednání.
Majoritním vlastníkem Alpinu je automobilka Renault, která však v roce 2023 prodala 24 procent týmu investiční společnosti Otro Capital. Ve skupině investorů tehdy figurovaly i osobnosti ze světa showbyznysu a sportu, například herci Ryan Reynolds a Michael B. Jordan, hvězda NFL Patrick Mahomes či golfista Rory McIlroy. Cena transakce se pohybovala kolem 200 milionů eur (přibližně 4,85 miliardy korun).
Podle Briatoreho nyní Otro Capital svůj podíl nabízí k prodeji a jedním ze zájemců má být právě Horner. „Zájemců o těch 24 procent je víc. Nejprve musejí koupit podíl a poté je musí schválit Renault. Taková je realita,“ uvedl Briatore při prezentaci nového vozu Alpine.
„Christiana znám mnoho let a mluvíme spolu, ale s tímto nemám nic společného. Vyjednává s Otro, ne s námi. Uvidíme, jak to dopadne,“ dodal Briatore.
Horner by mohl Alpinu pomoci při vstupu do nové éry formule 1, která začne s příchodem nových technických pravidel a pohonných jednotek. Francouzský tým bude nově používat motory Mercedesu, zatímco dosud spoléhal na vlastní agregáty značky Renault.
Právě v prostředí s novými pravidly a skutečnostmi by měl být Horner platný. V roce 2005 se stal nejmladším šéfem týmu v historii F1, když Red Bull převzal stáj Jaguar. Během svého působení dovedl britský manažer tým k šesti titulům v Poháru konstruktérů a jeho jezdce k osmi mistrovským korunám – čtyřem se Sebastianem Vettelem a čtyřem s Maxem Verstappenem.
