Článek
Už předchozí závod v Singapuru byl pro Verstappena z hlediska komunikace náročný. Tehdy svého závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho slyšel, ale kvůli technické chybě mu nedokázal odpovídat. I tak se jim podařilo udržet komunikaci pomocí kódovaných zpráv. V Austinu už to bylo složitější.
Problémy měli oba jezdci rakouské stáje. Po závodě si Isack Hadjar stěžoval, že vůbec nevěděl, co se v garáži děje. Ani Verstappen neslyšel instrukce Toma Harta, který v pozici jeho závodního inženýra zastupoval Lambiaseho. Problém se nakonec podařilo vyřešit a ke konci závodu už bylo možné předávat zprávy oběma směry. Přesto Verstappena opakované poruchy pořádně dopálily.
„Není to letos poprvé ani podruhé. Už ani nevím, kolikrát se nám tuto sezonu vysílačka porouchala. Je to katastrofa a upřímně mě to nesmírně frustruje. Možná bychom měli začít používat znakovou řeč. Určitě by to bylo levnější,“ poznamenal po nedělním závodě sarkasticky. I přes komplikace ale cílem projel na třetím místě.
Nepříjemností si je vědom i šéf stáje Laurent Mekies. Přiznal však, že tým stále neví, v čem přesně problém spočívá. Žádná z ostatních deseti stájí navíc podobné potíže nemá, a to ani sesterský tým Racing Bulls.
„Všichni jsme frustrovaní z toho, že už druhý závod v řadě musíme řešit komplikace s vysílačkou. Všem nám to ztěžuje život a chceme to co nejrychleji vyřešit. Za normálních okolností bychom měli být schopni problém odstranit rychle a bez vynaložení většího úsilí, ale nedaří se nám to. Pořád nevíme, v čem vlastně spočívá. Navíc slyšíme vysílačky ostatních týmů a nikdo jiný takové problémy nemá,“ kroutil hlavou francouzský šéf Red Bullu.
Formule 1 2026
Letošní sezona seriálu formule 1 se koná v termínu od 8. března (Velká cena Austrálie) a končí 6. prosince (Abú Zabí). Titul obhajuje Brit Lando Norris a jeho stáj McLaren.
