Dvě tváře nového Aston Martinu: Alonso se dostal do boje, Stroll první trénink nedokončil. Kralovali jezdci na Ferrari

Nejrychlejší byl v úvodním výjezdu na Hungaroringu Charles Leclerc z Ferrari. Ten byl rychlejší téměř o půl sekundy, ale pár minut před koncem tréninku zaznamenal technický problém. Dokázal s ním dojet do boxové uličky, kde ale auto odstavil. Tým zatím neobjasnil charakter závady.

Leclerc v Maďarsku navazuje na první místo z Británie a druhé z minulého závodu v Belgii. Ve Ferrari počítají s tím, že jim Hungaroring s množstvím zatáček bude svědčit.

Druhý nejlepší čas zajel Max Verstappen z Red Bullu, třetí skončil Leclercův týmový kolega Lewis Hamilton.

Rychlejším odpoledním jízdám dominoval Hamilton před Leclercem. Třetí čas zajel úřadující šampion Lando Norris z McLarenu.

Vedoucí stáj šampionátu Mercedes reprezentoval ze soutěžních pilotů v prvním tréninku pouze George Russell a na pátém místě jej od Leclerca dělila bez devíti tisícin celá sekunda. Lídr mistrovství světa Andrea Kimi Antionelli v prvním tréninku přepustil kokpit náhradníkovi Frederiku Vestimu, ve druhém už za volant usedl sám, zajel ale až 13. čas. Za Hamiltonem zaostal o takřka dvě sekundy. Russell byl opět pátý.

Vedle Mercedesu vyslaly náhradní jezdce do prvního tréninku také další týmy včetně mistrovského McLarenu, ve kterém předloňského vítěze maďarské Grand Prix Oscara Piastriho nahradil Leonardo Fornaroli.

Aston Martin v Maďarsku představil na svém voze hned 16 vylepšení ve snaze zmírnit ztrátu na střed pole a vrátit se do bojů o body. Na voze Fernanda Alonsa to zdánlivě zabralo, Lance Stroll ale kvůli technické poruše první páteční trénink nedokončil.

K problému s monopostem kanadského jezdce došlo dvaadvacet minut před koncem tréninku. V nájezdu do třetí zatáčky ztratil kontrolu nad vozem a po smyku skončil mimo trať. Na návrat už kvůli poškození zadního zavěšení nedošlo.

Opakované záběry následně ukázaly, že část zavěšení levého zadního kola nevydržela zátěž a před zatáčkou se ulomila, což vedlo ke Strollovu smyku.

Paradoxem je, že právě zadní zavěšení patří mezi 16 nových prvků, které Aston Martin do Maďarska přivezl. V tuto chvíli není jasné, zda šlo o problém se samotnou součástkou, nebo o chybu při montáži během uspěchaného sestavování v podstatě nového monopostu.

Po nehodě byly vyvěšeny červené vlajky a trénink se na několik minut přerušil. Stroll nakonec zajel 21. nejrychlejší čas, když skončil lépe než Carlos Sainz z Williamsu.

Stroll kvůli poškození monopostu nezasáhl do druhého tréninku. Každá kolize i porucha může pro Aston Martin znamenat komplikace, protože kvůli novým dílům nemá k dispozici dost náhradních komponent.

První náznaky ale ukazují, že rozsáhlý balík změn mohl Aston Martin alespoň částečně posunout správným směrem. Alonso totiž zajel třináctý nejrychlejší čas. Přestože šlo zatím jen o první trénink, do něhož navíc některé týmy nasadily rezervní jezdce, pro všechny v britské stáji jde o důležitou vzpruhu po dosavadním trápení.