Dvě tváře nového Aston Martinu. Alonso se dostal do boje, Stroll první trénink nedokončil

K problému s monopostem kanadského jezdce došlo dvaadvacet minut před koncem tréninku. V nájezdu do třetí zatáčky ztratil kontrolu nad vozem a po smyku skončil mimo trať. Na návrat už kvůli poškození zadního zavěšení nedošlo.

Opakované záběry následně ukázaly, že část zavěšení levého zadního kola nevydržela zátěž a před zatáčkou se ulomila, což vedlo ke Strollovu smyku.

Paradoxem je, že právě zadní zavěšení patří mezi 16 nových prvků, které Aston Martin do Maďarska přivezl. V tuto chvíli není jasné, zda šlo o problém se samotnou součástkou, nebo o chybu při montáži během uspěchaného sestavování v podstatě nového monopostu.

Po nehodě byly vyvěšeny červené vlajky a trénink se na několik minut přerušil. Stroll nakonec zajel 21. nejrychlejší čas, když skončil lépe než Carlos Sainz z Williamsu.

První náznaky ale naznačují, že rozsáhlý balík změn mohl Aston Martin alespoň částečně posunout správným směrem. Alonso totiž zajel třináctý nejrychlejší čas. Přestože šlo zatím jen o první trénink, do něhož navíc některé týmy nasadily rezervní jezdce, pro všechny v britské stáji jde o důležitou vzpruhu po dosavadním trápení.

Nejrychlejší byl v úvodním výjezdu na Hungaroringu Charles Leclerc z Ferrari. Ten byl rychlejší téměř o půl sekundy, ale pár minut před koncem tréninku zaznamenal stejně jako Stroll technický problém. Dokázal s ním dojet do boxové uličky, kde ale auto odstavil. Tým zatím neobjasnil charakter závady.

Druhý nejlepší čas zajel Max Verstappen z Red Bullu, třetí skončil Leclercův týmový kolega Lewis Hamilton.