Pokud se takové závody někomu líbí, nechápe, o co v nich jde, soudí Verstappen po neúspěšném víkendu

Na podobné závodní víkendy není Verstappen z posledních let zvyklý. Zatímco v uplynulých sezonách sbíral body téměř jako na běžícím pásu, letos se mu nedaří. S novými pravidly, novými monoposty a novou pohonnou jednotkou Red Bullu se stále nedokáže sžít, což je vidět i na trati.

V nedělním závodě se opakoval scénář ze sobotního sprintu – slabý start, po němž se Verstappen propadl na zadní pozice startovního pole, a následný pokus o návrat na bodované příčky. Velká cena ale přinesla ještě nepříjemnou tečku v podobě nuceného odstoupení ve 45. kole.

„Bylo to stejné jako včera. Problém na startu mě srazil na poslední místo a při pokusu o návrat dopředu jsem se potýkal s obrovskou degradací pneumatik a jejich drolením. Navíc se objevily problémy s chlazením ERS (systému dobíjení energie). Proto jsme vůz odstavili, abychom předešli většímu poškození jeho dalších částí,“ popisoval Verstappen po závodě.

Podle něj se musí Red Bull ještě hodně učit a pracovat na nápravě současných problémů. Ideální příležitostí k tomu bude měsíční pauza po Velké ceně Japonska, která v kalendáři vznikla zrušením Velkých cen Bahrajnu a Saúdské Arábie kvůli konfliktu na Blízkém východě.

Kromě aktuální formy, nebo spíš její absence, ale Verstappena trápí především současný stav formule 1. Od začátku roku platí nová pravidla pro pohonné jednotky i monoposty, kvůli nimž hraje větší roli práce s baterií a elektrickou složkou výkonu. Kvůli tomu vznikají situace, které by se daly nazvat „jojo závoděním“. Dva jezdci se mohou navzájem opakovaně předjíždět podle toho, kdo má zrovna více nabitou baterii. To se čtyřnásobnému mistru světa nelíbí.

„Bavíme se o tom s vedením šampionátu, ale není to snadné. Vždycky se najde někdo, komu se současná pravidla líbí. Jsou to týmy, kterým se daří, a nedivím se jim. Proč se zbavovat něčeho, co vám dává výhodu? Problém ale je, že to ničí závodění a motorsport. Já bych byl proti, i kdybychom vyhrávali. Jestli se to někomu líbí, nerozumí závodění a tomu, o co v něm jde,“ postěžoval si osmadvacetiletý pilot.