Sainz po penalizaci kritizuje FIA. Jejich přístup je matoucí, tvrdí

Incident nastal po restartu závodu. Jezdci kroužili za safety carem kvůli bouračce Lewise Hamiltona. Jenže sotva vůz zajel do boxové uličky, hrozilo, že se bude muset vrátit.

Sainz jel v první zatáčce bok po boku s Lawsonem z Racing Bulls, v tu chvíli došlo ke kontaktu. Odneslo to Sainzovo pravé přední a Lawsonovo levé zadní kolo. Oba piloti museli do boxů a ztratili na zbytek startovního pole minutu.

Sainz už v závodě kritizoval Lawsona, protože cítil, že za výsledek závodní situace mohl právě on. O to víc pilota Williamsu překvapilo zjištění, že komisaři potrestali desetisekundovou penalizací jeho.

„Vůz 55 (Sainz) se pokoušel zůstat na vnějšku zatáčky a došlo ke kolizi. Z našeho pohledu měl na zatáčku právo vůz 30 (Lawson) a proto nese vinu za náraz vůz 55,“ vysvětlují komisaři ve své zprávě.

Sainzův názor ale toto zdůvodnění nezměnilo. Podle něj se do první zatáčky v Zandvoortu bez problému vejdou dva vozy vedle sebe a ke kontaktu tak vůbec nemuselo dojít. K tomu naznačil, že to není poprvé, kdy pilot Racing Bulls boural přesto, že nemusel.

„Mám pocit, že Liam upřednostňuje drobný kontakt a riziko nedokončení závodu před tím, aby vedle sebe někoho nechal jen tak jet. Snad se to změní, až nabere víc zkušeností, protože zbytečně riskuje v situacích, kdy to není potřeba. A aby toho nebylo málo, tak jsem já dostal penalizaci. Je to výsměch,“ stěžoval si Sainz po dokončení závodu.

„Teď bych rád šel za komisaři, aby mi vysvětlili svůj úhel pohledu, protože tohle je nepřijatelné. Jestliže si někdo myslí, že jsem si takový trest zasloužil, neměl by podle mě rozhodovat ve formuli 1. Je to vážná věc, která mě znepokojuje jako jezdce i jako ředitele jezdecké asociace GPDA,“ prohlásil Sainz.

Jen o několik minut později ale přišla nepříjemná zpráva. Komisaři Sainze nepřijali. Možná proto, že už k sobě předvolali čtyři jiné piloty. Dostavit se měl Lewis Hamilton za porušení pravidel jízdy pod žlutou vlajkou v z kole před startem, Charles Leclerc a George Russell za jejich počínání při předjížděcím manévru pilota Ferrari a Gabriel Bortoleto za jízdu s poškozeným monopostem ze začátku závodu.

„Je to pro mě matoucí, protože Mezinárodní automobilová federace FIA nám často opakuje, že dveře komisařů jsou pro nás vždy otevřené ke konzultacím a dotazům na nejasnosti. Pak ale dostanu zprávu, že by se mnou teď raději nemluvili. Fakt nechápu, co se tady děje,“ divil se Sainz.