Umění, nebo štěstí? Verstappenův manévr rozděluje bývalé piloty F1

Verstappen startoval do hlavního závodu v Miami z druhého místa. Hned po startu se kolem něj ale prohnal Charles Leclerc z Ferrari. Ve snaze udržet se soupeře ztratil Verstappen kontrolu a dostal se do smyku. Čtyřnásobný mistr světa v ten moment ukázal své zkušenosti a umění – dokázal rotaci zastavit přesně ve chvíli, kdy jeho vůz znovu směřoval vpřed ve směru jízdy.

K celé situaci se po závodě vyjadřovali i bývalí jezdci formule 1. Jejich názory se ale lišily. Zatímco Martin Brundle a Jolyon Palmer ocenili, jak se pilot Red Bullu se složitou situací vypořádal, Juan Pablo Montoya měl jiný názor.

„Máš pocit, že je to talent? Mně to přišlo jako čiré štěstí,“ prohlásil bývalý jezdec McLarenu a Williamsu v F1TV, kde se o závodě bavil právě s Palmerem. Ani jeden z expertů nehodlal ustoupit a rozběhla se vyostřená debata.

Palmer se Verstappena zastával a tvrdil, že zastavit rotaci vozu ve správný moment je nesmírně náročné. Na námitku, že šlo o štěstí, reagoval tím, že Verstappen podobný kousek nepředvedl poprvé.

„On má na tohle talent. Loni ve Velké ceně Británie se začal točit a zabránil tomu. Vzpomínám si i na závod v německém Hockenheimu, který vyhrál po otočce o 360 stupňů, při níž ztratil asi jen sekundu a půl. Není snadné si to uvědomit, ale zastavit tu rotaci ve správný moment je strašně těžké. V tu chvíli se točíte s vozem, musíte se zorientovat v prostoru a trefit asi desetistupňovou výseč, v níž budete směřovat dopředu. V ten moment pak musíte upravit volant, uvolnit spojku i brzdu – všechno ve zlomku sekundy,“ vysvětloval Palmer.

Montoya se svým protějškem neochotně souhlasil. „Sice když pustíš plyn, tak se vůz přestane točit, ale dobře,“ přitakal Kolumbijec. Ten se v posledních měsících vůči Verstappenovi nevyhrazuje poprvé. Už dříve volal po trestu pro něj a Landa Norrise za to, že F1 přirovnávají ke hře Mario Kart a podle něj ji tím zlehčují.

Na stranu Verstappena se naopak ve svém sloupku pro Sky F1 postavil i Brundle. Verstappenovu záchranu situace popsal jako geniální.

„Verstappen ve druhé zatáčce udělal pro sebe netypickou chybu. Po ní ale přišla geniální záchrana a návrat do tempa. Obratně použil plyn, brzdu a volant tak, aby po jedné otočce zůstal čelem ve směru závodu a ještě si zachoval nějakou rychlost. Neumím ani vyjádřit, jak těžké to je v zápalu boje s tak velkým autem plným paliva,“ obdivoval manévr Brundle.

„Svým uměním dramaticky minimalizoval riziko, že do něj někdo narazí, a udržel se na devátém místě,“ ocenil Brit.