Článek
Na začátku srpna FIA zrušila dosavadní omezení pro ruské a běloruské závodníky, kteří se tak mohou „účastnit mezinárodních/zónových soutěží bez jakýchkoli omezení.“ Mohou tedy startovat pod vlajkou své země, poslouchat hymnu a zároveň byl zrušen požadavek na podepsání závazku o neutralitě, tedy že sportovci nepodporují válku na Ukrajině. Dál ale platí, že se na území Ruska a Běloruska nesmí konat žádné mezinárodní soutěže.
Podle BBC za tímto krokem stál přímo prezident FIA Muhamad Sulajím.
Teď se ale proti tomuto rozhodnutí logicky ohradila ukrajinská strana. Ta ve své stížnosti uvádí, že ruský autoklub otevřel a provozuje své pobočky v okupovaných oblastech Ukrajiny – na Krymu, ve městě Sevastopol a v Doněcké a Záporožské oblasti. Nicméně tyto části jsou OSN uznávány jako suverénní ukrajinské území. Podle FAU tím ruská federace porušuje regule FIA, neboť mezinárodní sportovní kodex povoluje pouze jeden automobilový klub na zemi.
„Jedná se o jasné porušení stanov FIA ze strany Ruské automobilové federace, která je jako členská organizace FIA povinna tyto předpisy dodržovat. Vyzýváme prezidenta FIA, aby učinil naléhavé kroky k uzavření těchto kanceláří a aby byla Ruská automobilová federace za své jednání sankcionována,“ cituje BBC šéfa ukrajinského autoklubu Oleksandra Feldmana.
Nejspíš jde ale o formální krok, protože Etická komise FIA má blízko k Sulajímovi. Z českého pohledu pak srpnové zrušení omezení bylo nejzajímavější s ohledem na Rallye Dakar, kde ruský tým Kamaz patří historicky k nejúspěšnějším v kategorii kamionů. Ovšem ruský server championat.ru nedávno uvedl, že účast Kamazu je dál spíše sci-fi, neboť samotné vozy zůstávají na sankčním seznamu Evropské unie. A i když se Dakar koná v Saúdské Arábii, tak jejich start nepovolí francouzský pořadatel.
