Norris přišel o body kvůli technické chybě, která McLaren nepostihla přes rok a půl

Norris jel na druhém místě za Piastrim a před Maxem Verstappenem, když v 65. kole ze 72 hlásil do vysílačky, že v kokpitu cítí kouř. O chvíli později jeho monopost vypověděl službu a závod pro něj skončil.

Zprvu se zdálo, že poruchu měla pohonná jednotka, jíž McLaren odebírá od Mercedesu. Nebylo by to letos poprvé, kdy motor od německé firmy vypověděl v závodě službu.

Podle aktuálních zpráv od šéfa stáje Andrey Stelly ale šlo o chybu na šasi a veškerá odpovědnost jde za jeho týmem, nikoliv za Mercedesem.

To je v posledních letech rarita. Vozy McLarenu jsou jedny z nejspolehlivějších na startovním roštu. Naposledy závod z technických důvodů nedokončil Oscar Piastri v Bahrajnu 2023, tehdy šlo o úvodní závod ročníku.

„Identifikovali jsme příčinu selhání Landova vozu. Před dalším závodem v Itálii všechno důkladně prověříme, aby se nic podobného neopakovalo. Je to první technický problém týmu po dlouhé šňůře bezproblémových závodů,“ prohlásil Stella.

„Jako tým se ze situace poučíme, chybu napravíme a ujistíme se, že do budoucna už nebude faktorem výkonnosti,“ pokračoval Stella.

Pro Norrise přišla porucha v nejméně vhodnou dobu. Do konce sezony zbývá devět závodů se třemi sprinty a v boji o titul mistra světa jsou v podstatě jen on s týmovým kolegou. Do Nizozemska přijel s devítibodovou ztrátou na svého největšího rivala a určitě si myslel na její redukci.

Místo toho ale přišla rána a ztráta se rozrostla na 34 bodů. Podle Piastriho ale ani takový bodový polštář nemůže poskytnout pocit jistoty.

„Stále je ve hře spousta bodů. Proto na svém přístupu nic nezměním. Pořád budu chtít vyhrát každý závod a tvrdě bojovat. Jak jsme mohli vidět u Landa, situace se může kvůli nedokončenému závodu bleskově změnit,“ varoval Piastri.