První mečbol. Už v Baku může McLaren obhájit týmový titul

McLaren vstoupí do 17. závodu sezony v roli jasného favorita s komfortním náskokem na své pronásledovatele. Díky pilotům Oscaru Piastrimu a Landu Norrisovi má na kontě 617 mistrovských bodů.

Teoreticky jsou stále ve hře ještě tři týmy – Ferrari, Mercedes a Red Bull. Ve skutečnosti však jde už jen o matematické šance. Osm závodů před koncem činí náskok McLarenu 337 bodů a už v Baku může být rozhodnuto.

Pokud McLaren získá o devět bodů více než Ferrari, italská stáj už nebude mít možnost britský tým dohnat. Stejný scénář platí i pro Mercedes, pokud v Baku nezíská alespoň o 12 bodů více. Red Bull by musel McLaren předčít dokonce o 33 bodů, aby zůstal ve hře.

„Opakovaně říkáme, že nám nejde jen o letošní úspěch, ale cílíme i na boj o titul v dalších letech se změněnými pravidly. Oba s Landem zůstaneme v McLarenu dlouho a víme, že nejezdíme jen pro sebe, ale pro celý tým. Proto dáváme McLaren na první místo a své potřeby odsouváme na druhou kolej,“ vysvětloval po závodě v Monze Oscar Piastri.

Forma letošní jezdecké dvojice McLarenu je natolik přesvědčivá, že každý dosud získal více bodů než kompletní sestava Ferrari. I proto se dá očekávat, že britský tým obhájí titul právě už v Baku.

V takovém případě by McLaren získal jubilejní desátý Pohár konstruktérů a v historické tabulce by se osamostatnil na druhém místě před Williamsem. Na čele zůstává Ferrari se 16 tituly.

McLaren by navíc obhájil titul poprvé od roku 1991, kdy triumfoval díky dvojici Ayrton Senna, Gerhard Berger. Od té doby si prošel slabšími obdobími, aby se loni v posledním závodě sezony vrátil na vrchol a letos suverénně kraloval s oběma jezdci bojujícími o titul mistra světa.

„Prioritou je tým. McLaren je na prvním místě, jezdci na druhém. Tak to prostě funguje,“ zdůraznil po Velké ceně Itálie Norris. „Často vidíme, že si jezdci dostatečně neváží týmu a příležitostí, které jim poskytuje. Takové spolupráce pak nevydrží dlouho. My se snažíme udržet férový přístup pro oba jezdce,“ obhajoval Norris týmovou filozofii.

Po nadcházející neděli se tak může alespoň na čas zapomenout na kontroverzní moment z Monzy, kdy týmová režie nařídila Piastrimu přenechat druhou pozici Norrisovi. Místo obviňování z protežování jednoho z pilotů by se celý tým mohl semknout a společně oslavit velký triumf.