Článek
Vůz, s nímž letos znovu triumfoval, na stíhačku pilotovanou bývalým italským kosmonautem Mauriziem Chelim nestačil. Schumacher prohrál prestižní souboj rychlosti 1:2.
Souboj se odehrál na letišti Baccarini, zhruba 140 kilometrů od italské metropole. Eurofighteru patřila hlavní ranvej, Ferrari svištělo po vedlejší asfaltce.
"Vyhrajeme první souboj na 600 metrů. Tohle auto má skutečně famózní akceleraci," byl před startem přesvědčen mluvčí automobilky. Měl pravdu. Nejkratší vzdálenost zdolala formule skutečně rychleji než letoun, v dalších dvou duelech však již Schumacher sledoval stíhačku zpovzdálí. "Jako byste chtěli chytit kulku," věděli u Ferrari, co bude následovat po prvním vítězství.
Menší tlak
"Byla to úžasná zkušenost," poznamenal německý jezdec. "Jsem rád, že jsem se toho mohl účastnit," dodal. S úsměvem porovnal jízdu proti nadzvukovému letounu a napínavé střety s Juanem-Pablem Montoyou v seriálu MS: "Cítil jsem menší tlak!"
Nebylo to rovné utkání. Zatímco Ferrari vyvine maximální rychlost 369 km/h, Eurofighter má hranici na 2450 km/h. Stíhačka nenesla žádné vojenské vybavení a vážila 21 tun. Ferrari s váhou 600 kilogramů mělo lehce pozměněné nastavení, aby mohlo být dosaženo nejvyšší rychlosti.
V minulosti se už odehrály podobné souboje. V roce 1931 se Tazio Nuvolari s Alfou Romeo postavil letounu Caproni 100 na římském letišti, o padesát let později si souboj s letounem F104 vyzkoušel Gilles Villeneuve. V listopadu 1981 pilotoval Ferrari 126 CK. V USA zase nedávno změřil Patrick Carpentier síly svého vítězného vozu ze série CART s F14 Tomcat.
Typhoon Eurofighter
Největší rychlost: 2450 km/h (Mach 2)Akcelerace: 0-220 km/h = 5,5 vteřiny; 0-1600 km/h = 90 vteřinVáha: 23,5 tunyDélka: 15,9 metruVýška: 5,2 metruRozpětí křídel: 10,9 metru
Ferrari F2003-GA
Největší rychlost: 369 km/hAkcelerace: 0-200 km/h = 4,5 vteřinyVáha: 600 kgDélka: 4,5 metruVýška: 0,9 metruŠířka: 1,7 metru
Zdroj: The Sun
