Dakar skončil pro Macíka, problémy má i Loprais

"Snaží se auto vyprostit, ale jde to pomalu. Věříme, že budou pokračovat v závodě," řekl ČTK manažer týmu Milan Loprais, který je s bratrem v telefonickém kontaktu. Trable postihly i dosud vedoucího Rusa Vladimira Čagina, jehož Kamaz se zastavil kvůli mechanickým problémům zhruba o 200 kilometrů dále.

Macík měl potíže již ve středeční šesté etapě, kdy se mu ulomil zub na kole třetího rychlostního stupně v převodovce, takže nemohl řadit trojku. Tým doufal, že s kamionem absolvuje následující tři etapy a v neděli 9. ledna rychlostní skříň vymění.

"Mohli jsme to risknout a zkusit ji vyměnit v noci, ale času bylo opravdu hodně málo. Spoléhali jsme na to, že pomalejším tempem zvládneme nejbližší etapy," uvedl Macík v oficiální tiskové zprávě týmu.

Dnes krátce před startem do sedmé etapy však musel svou účast předčasně ukončit. "Pokračovat nešlo. Trojka tam vůbec nešla zařadit a i ostatní stupně vypadávaly. Nebylo by to o soutěži, ale jen o dojetí. Navíc jsme klidně mohli zůstat stát někde v poušti," podotkl Macík, který při své loňské premiéře skončil mezi kamiony na dvanáctém místě.

Vůz Tedom týmu provázely problémy již od samotného startu. Hned v úvodním prologu poškodil Macík přídavná světla, měl několik defektů a spokojen nebyl ani s průchodností naftových filtrů. "Jsem hodně zklamaný. Myslel jsem, že jsme si smůlu vybrali hned na začátku, ale nebyla to pravda," uvedl devětatřicetiletý jezdec, jenž odstupoval z 24. místa.

Momentálně tým řeší, kterým směrem bude pokračovat. "Stojíme uprostřed pouště a do Dakaru je to 2500 kilometrů, do Prahy přes 8000. Musíme se dopravit do civilizace, opravit kamion a rozhodnout se, kam dále," řekl Macík.

Sedmou etapu, kterou tvořil 660 km dlouhý měřený úsek, zvládl mezi motocyklisty nejrychleji Francouz Fretigne, pro kterého to bylo třetí prvenství v letošní rallye. V čele průběžného pořadí je ale Coma ze Španělska. V cíli je však momentálně pouze dvanáct jezdců.