Lacko druhý v EP tahačů na Nürburgringu

Čtyřicetiminutový trénink 'Suprů' narušil déšť a na mokré trati měl hrozivě vyhlížející nehodu Vršecký, ale náraz do bariéry z pneumatik odnesly jen plasty.

Jízdy byly na dvacet minut přerušeny po jiné nehodě a na rychle osychající trati pak jak Vršecký, tak také jeho přemožitelé Španěl Antonio Albacete a Francouz Ludovic Faure překonali dosavadní rekord okruhu. Vracející se Stanislav Matějovský s tatrou zajel v jedenáctičlenném poli šestý čas.

Mezi Race Trucky vyjížděl v kvalifikační jízdě z pole position po "mokrém" tréninku František Vojtíšek s renaultem, ale na suché dráze svoji pozici neudržel a během šesti kol klesl na čtvrté místo a pak ho vyřadila porucha turbodmychadla.

To už kroužil za vedoucím Němcem Lutzem Bernauem Lacko, který vyjížděl ze třetí řady. V posledním kole se před českého jezdce dostal jeho rakouský týmový šéf Egon Allgäuer, oba však dostali desetisekundovou penalizaci za překročení maximální povolené rychlosti 160 km/h. Lacko tak klesl na páté místo.

Také pohárovou jízdu vyhrál s přehledem loňský mistr Evropy Bernau. Lacko sice dojel třetí, ale tentokrát na přílišnou rychlost doplatil původně druhý portugalský mladíček Jose Rodrigues. Vojtíšek se z poslední, 26. pozice propracoval až k bodům za osmé místo.

Ve slabší truckové třídě se představil i německý šampión Gerd Körber, který v barvách roudnického týmu startoval s novým vozem Freightliner. Suverénně vyhrál měřený trénink, ale do kvalifikačního závodu vyrážel z třinácté řady, neboť ho komisaři FIA zařadili coby exhibičního jezdce na poslední místo.

V polovině závodu už byl Körber desátý, jeho další posun přibrzdila prasklá hadice přívodu vody na chlazení motoru a před nájezdem do poslední zatáčky musel kvůli zadřenému motoru svůj závodní víkend dokonce předčasně ukončit.