Článek
O týden později se sobotní kvalifikace uskuteční ve dvou dvacetiminutových dílech, během nichž mohou na okruh vyrazit všichni. V každé části se smí ale ujet maximálně šest kol s minimem paliva ve voze a podle předběžného návrhu určí umístění na startu součet časů z obou kvalifikačních částí. Zachováno zůstává pravidlo, že se nesmí měnit motor, ale povoleno má být dotankování.
Okamžitě byla zavedena změna pravidel ohledně chování jezdců na trati po vyjetí zpomalovacího vozu. Jakmile se safety car objeví v závodě, dochází k uzavření výjezdu z boxové uličky až do okamžiku, než se všechny vozy srovnají na dráze. Opuštění zpomalovacího vozu kolo předem už není signalizováno, což by mělo zabránit zahřívání pneumatik a brzd, které způsobilo monackou kolizi M. Schumachera s Montoyou.
