Pešek přišel o šanci na MotoGP a zatím netuší, co bude dál

Pešek měl během své premiérové sezóny v MotoGP potíže se sháněním peněz, které potřeboval do týmu přinést, a nebylo žádným tajemstvím, že v týmu Ioda pokračovat nebude. Místo českého závodníka obsadil Niccolo Canepa, který se do elitního seriálu vrací po čtyřletém flirtu se superbiky, druhým jezdcem zůstal Danilo Petrucci. Nejvýraznějším přesunem ve startovním roštu je příchod Cala Crutchlowa do továrního týmu Ducati.

Sedmadvacetiletý Pešek, jemuž se při osmnácti startech mezi elitou nepodařilo získat ani jeden bod, doufal, že by se místo v prestižní kubatuře mohlo objevit, nakonec se ale musel smířit s realitou. „Na místo v MotoGP není šance. Co bude příští sezónu, zatím sám nevím, teprve to začínám řešit. A těžko říct, jestli vůbec něco bude," řekl Sport.cz posmutnělý vítěz dvou závodů MS ve třídě do 125 ccm.

V příští sezóně MotoGP už nebudou stroje rozděleny na prototypy a CRT, nově se naopak objevuje selekce na motocykly „Factory" a „Open" podle toho, zda týmy používají své vlastní elektronické řídící jednotky nebo standardní. Jezdci na strojích Open navíc budou tankovat na závod 24 litrů paliva (Factory 20 l) a mohou během sezóny použít až tucet motorů (třída Factory omezena na pět). Status Factory by mělo mít v příštím roce jedenáct strojů.

Mistrovství světa silničních motocyklů odstartuje v příštím roce 23. března v Kataru a skončí 9. listopadu ve Valencii. Tradiční zastávka na brněnském okruhu je naplánována na 17. srpna.