Kopecký má devátý Zlatý volant. Suverénně vládne rallye

Obhájil loňské prvenství v anketě a je nejúspěšnějším ve své kategorii. Nad faktem, že potřebuje ještě tři, aby Engeho dorovnal, se Kopecký jen pousmál. Když bude ale pokračovat jako letos, proč ne... Suverénně ovládl domácí mistrovství v rallye. Do posledního závodu byl ve hře o titul mistra světa WRC2, druhou nejprestižnější kategorii elitního šampionátu.

„I tak šlo o parádní sezónu. Je skvělé, když člověk stačí borcům, kteří směřují do nejvyšších pater WRC nebo je dokonce rychlejší," hodnotil Kopecký skončenou závodní sezónu. V té další dostane od továrního týmu Škoda Motorsport znovu šanci bojovat o český titul, chybět nebudou ani starty v mistrovství světa WRC2.

Z minulého roku obhájil Zlatý volant také motokárista Adam Kout, evropský šampión v Superkartech. Po roční odmlce se vrátil na pomyslný trůn na autokrosových tratích Václav Fejfar, trofej s českými granáty získal popáté. Vrchy ovládl bronzový z ME Vladimír Vitver, ten si z Prahy odvezl Zlatý volant poprvé, stejně jako autokrosař Petr Nikodém poprvé převzal Cenu Jiřího Sedláře pro nejlepšího jezdce do třiadvaceti let.

Tuhle trofej lze ale získat jen jednou v kariéře, stejně jako jednou, ale navždy, lze vstoupit mezi legendy. Letos byl prostřednictvím Ceny Zdeňka Vojtěcha do pomyslné síně slávy uveden legendární autokrosař Karel Havel. Nejlepší mezi ženami Gabriela Jílková i nejlepší spolujezdec Pavel Dresler už pocity při převzetí cen znají. Králem rychlosti byl letos Filip Salaquarda s audi na okruhu ve Spa.

Tradičně nabitou okruhovou kategorii letos ovládl Adam Lacko, vicemistr Evropy v kategorii trucků. Pro Zlatý volant si došel podruhé. Před čtyřmi roky ho získal za evropský bronz. Od té doby prý jezdecky zmoudřel. Nedivočí, počká si. Co mu tedy letos chybělo k titulu?

„Víc štěstí... Všechno jinak fungovalo normálně. S letošním šampiónem Jochenem Hahnem jsme si to rozdali na rovinu, bojovali jsme o každý bodík. Otázkou bylo, kdo udělá dřív chybu, nebo mu selže technika. U Hahna moc chyb čekat nemůže. Bohužel mně selhala technika. V Zolderu dvě kola před koncem závodu, kdy jsem vedl s náskokem celé cílové rovinky, nevydržel nový motor mojí Buggyry. I tohle k závodění patří," krčil rameny.

Třiadvacetiletý Jakub Kornfeil obhájil loňské prvenství v anketě Zlatá řídítka pro nejlepšího motocyklového závodníka, u motocyklových závodníků je pouze jedna společná kategorie. Letos mu výrazně pomohlo celkové osmé místo v silničním okruhovém mistrovství světa v kategorii Moto3.

„Nejlepším výsledkem sezóny bylo druhé místo v malajsijském Sepangu," ohlédl se za sezónou současný nejlepší český motocyklový závodník. Vyrovnal tak svoje maximum z roku 2015 na okruhu v Silverstone. Nejlepší sezónu korunoval celkovým osmým místem a překonal i magickou hranici sta získaných bodů, vybojoval jich celkem 117.

Mezi motocyklové legendy vstoupil prostřednictvím Ceny Františka Šťastného motokrosař Jaroslav Falta. V roce 1974 byl půl hodiny mistrem světa, než zasáhla „rusko-rakouská mafie" a titul mu vzala. Falta byl oporou týmu v závodech o Trofej národů (do 250 ccm) a Motokrosu národů (500 ccm), ve sbírce má stříbro a bronz. Zlato mu chybí. Když ho československý tým v roce 1975 vybojoval, kvůli zranění sleziny u toho chyběl...¨