Článek
Agentuře AP řekli zástupci tří týmů, kteří si nepřáli být jmenováni, že na schůzce šlo především o takzvané nezávislé stáje. Ty nyní budou mít na motory limit deset milionů dolarů na sezonu. Například menší stáje typu Force India, Red Bull a Toro Rosso dostanou celkově 25 motorů na rok, přičemž každý z nich musí vydržet tři závodní víkendy místo současných dvou.
Další schůzka týmů se má odehrát příští týden v rámci závěrečné Velké ceny Brazílie, kde se bude probírat otázka možného zredukování počtu testování. Po Grand Prix v Sao Paulu se mají znovu setkat představitelé FIA a FOTA, aby jednali o zavedení pravidel týkajících se designu podvozku.
Před dnešním setkáním šéfa FIA Maxe Mosleyho se zástupci FOTA Lukou di Montezomolem z Ferrari a Johnem Howettem z Toyoty se hovořilo především o zavedení pravidla jednotných motorů. Mosley s promotérem F1 Berniem Ecclestonem propagují toto řešení právě kvůli tomu, že by výrazně pomohlo ke snížení nákladů. Důrazně proti ovšem byli zaangažovaní výrobci motorů, a proto se podle motoristických médií nezúčastnili dnešního jednání všichni, ale pouze dva vyslanci.
Šéf FIA Mosley vyzval týmy F1 k přijetí úsporných opatření zhruba před dvěma týdny i vzhledem k současné ekonomické krizi. Pokud by trval současný stav utrácení, hrozil by seriálu podle něj krach.
