Článek
„Zase to byla hrozná palba. Jelo se na hraně, ale auto nám drželo, takže jsme porazili především Němce Franze Echtera s vozem MAN. Tentokrát jsme neměli žádné problémy, ani navigační, ani technické. V cíli nás dokonce Čagin pochvalil za výborný výkon,“ napsal pro Právo a Sport.cz Aleš Loprais.
„Ruské tovární kamióny jsou extratřída a tři nejlepší v podstatě jely už v klidu. Dokonale využily znalost trati. Škoda, že soutěž není delší. V sobotu se jede už jen šestnáctikilometrový rychlostní úsek, což je krátké. My ztrácíme na třetí místo skoro hodinu, což se nedá dohonit. Nemám rád bramborové medaile, ale raději šťouchané brambory. Když vezmu konkurenci, která tu byla, odečtu naše navigační potíže, pak z pohledu Dakaru to je nejen dobrý výsledek, ale i velký příslib, protože to, co jsme potřebovali odzkoušet, fungovalo perfektně,“ zdůraznil Loprais.
V Kategorii osobních automobilů dál vládnou vozy VW. Španěl Carlos Sainz už si hlídal vedoucí pozici a nechal vyhrát kolegu Katařana Nassera Al Attiju. Peter Mikula s Toyotou Land Cruiser dojel opět z velkou ztrátou, ale celkově se dostal do druhé desítky.
| Výsledky 7. etapy (Elista-Majkop, 347 km RZ) - kamióny: |
| 1. Čagin (Rus., Kamaz) 3:07:35 h., 2. Loprais (ČR, tatra) +16:45 min., 3. Beljajev (Rus. Kamaz) +16:50, celkově: 1. Nikolajev (Rus., Kamaz) 22:38:33, 2. Čagin +23:07, 3. Kabirov (Rus., Kamaz) +29:24, 4. Loprais 1:26:35. |
| Osobní automobily: |
| 1. Al Attija (Kat.) 2:49:03, 2. Sainz (Šp.) +1:32, 3. Miller (USA, vš. VW) +4:11, ...23. Mikula (ČR, Toyota LC) +2:01:35, celkově: 1. Sainz 19:22:39, 2. Al Attija +11:16, 3. Miller +42:01, ...17. Mikula +23:20:23. |
