Článek
Společnost Midland zaměstnává více než padesát tisíc lidí, jejím posledním velkým projektem byla výstavba luxusního hotelu v Torontu. Firma založená v roce 1994 sídlí v daňovém ráji na ostrově Guernsey v kanálu La Manche, ale má velmi blízko k ruským obchodním trhům.
Jordan koupila její dceřiná společnost Midland F1. Letošní ročník mistrovství světa ještě tým absolvuje pod současným jménem, od roku 2006 se název zřejmě změní. "Jsem šťastný, že díky tomuto obchodu získáme rok na sbírání zkušeností. Až bude převzetí definitivně ukončeno, budeme ve světě motoristického sportu konkurenceschopní," tvrdil šestatřicetiletý Shnaider.
Rodák z Petrohradu chce od roku 2006 stáj Jordan od základu změnit. "Naše plány na vytvoření nového týmu se tímto prakticky nezměnily. Založení stáje Midland F1 bude pokračovat podle plánu," naznačil další vývoj současného Jordanu.
Každý měsíc milión liber ze svého
Tým, jehož jezdci v roce 1999 vyhráli dvě Grand Prix, se v uplynulé sezóně potýkal s vážnými finančními problémy. Majitel Eddie Jordan musel každý měsíc utratit rovný milión liber z vlastní kapsy, aby ho udržel nad vodou.
Stáj navíc marně hledala nového dodavatele motorů poté, co automobilka loni Ford formuli 1 opustila. "Celým svým srdcem věřím, že spojení Midlandu a Jordanu tým posílí. Celý sport i potřebné zdroje se změnily a tento kontrakt poskytuje týmu bezpečnost a sílu, kterou potřebuje," vysvětlil Eddie Jordan. V letošní sezóně budou žluté monoposty pohánět motory Toyota.
Jordana potěšilo, že stáj zatím neztratí jeho jméno. "Jsem rád, že v týmu zůstanu zapojen a budu pracovat na komerčních a sponzorských aktivitách," dodal.
