Článek
FIA mezi řadou nových pravidel zavedla před letošní sezónou i reguli o tom, že motor vozu formule 1 musí vydržet dva závody. Pokud stáj přistoupí k výměně dříve, přijde jezdec v následujícím závodu o deset míst na startovním roštu. Toto pravidlo se ovšem nevztahovalo na jezdce, kteří Velkou cenu nedokončí.
Už před startem letošní sezóny se ozývaly hlasy, které varovaly před možným taktizováním ze strany stájí, které v případě jasného neúspěchu mohly de facto odvolat jezdce ze závodu a pohonnou jednotku beztrestně vyměnit. FIA věřila, že se týmy k podobné strategii neuchýlí, už první závod mistrovství světa ale ukázal pravý opak. Stáj BAR stáhla Jensona Buttona i Takuma Sata ze závodu, když oba jezdci před koncem závodu jeli na bezcenných místech ve druhé desítce.
FIA proto přijala ve středu opatření, které takovému taktizování zabrání. "Nyní budeme rozlišovat mezi vypadnutím ze závodu a úmyslným nedokončením závodu. Do první skupiny patří nehody a další okolnosti, které jezdec nemůže ovlivnit, to druhé je úmyslným činem závodníka," uvedlo vedení FIA v prohlášení.
Pokud tedy BAR přistoupí před Velkou cenou Malajsie k výměně motorů, bude oběma jezdcům hrozit propad startovním roštem. Britská stáj si za svůj krok v Melbourne vykoledovala také kritiku ostatních účastníků MS. "Nová pravidla bohužel mají několik sporných míst. Snaha o jejich využití za každou cenu ale vůbec nezapadá do naší závodní filozofie," píchl do konkurenčního týmu jeden z technických šéfů Toyoty Luca Marmorini.
