Článek
Kopecký zopakoval triumf z roku 2010 po vyrovnané bitvě dvou vozů Fabia S2000. Český jezdec přenocoval v pozici těsného lídra, kterou vybojoval v posledním pátečním testu. Hned v první ze šesti erzet druhého dne ale šel do vedení znovu Seveřan, který v seriálu startuje s podporou britského importéra mladoboleslavské automobilky, a Kopecký opět celý den dotahoval minimální ztrátu.
Stejně jako v pátek ale Kopecký ovládl závěrečné tři zkoušky, přičemž do té finálové vyrazil s mankem 3,6 sekundy. Mikkelsena na posledním úseku zbrzdily podle všeho potíže se zapalováním a po triumfu na předchozí Rallye Azory se musel spokojit s druhým místem
"Slyšel jsem o Andreasových problémech. Příliš mě to netěší, byla to nádherná bitva," uvedl Kopecký na webu soutěže. "Ale samozřejmě jsme chtěli zvítězit, byl to nelítostný souboj. Kanárská rallye patří mezi mé oblíbené, asfalt tu má dobrý grip, tratě jsou nádherné," konstatoval v tiskové zprávě Kopecký.
"Jsem zklamaný, byl jsem blízko svému prvnímu vítězství na asfaltu. Škoda," litoval Mikkelsen.
Kopecký, který na "Kanárech" obhajoval druhé místo, po 15 rychlostních zkouškách zvítězil s náskokem 28,3 sekundy. Prvenství v jednotlivých testech si oba lídři závodu rozdělili v poměru 8:7 ve prospěch Kopeckého. Třetí skončil s více než tříminutovým odstupem domácí Luis Monzón s peugeotem.
IRC bude pokračovat o prvním dubnovém víkendu na asfaltových cestách v Irsku. Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem se teď budou chystat na závod domácího šampionátu Valašskou rallye, ve které chtějí o příštím víkendu navázat na triumf z Jänner rallye.
| Rallye Kanárské ostrovy, druhý závod seriálu IRC: |
|---|
| 1. Kopecký, Dresler (ČR/Škoda Fabia S2000) 2:21:46,5, 2. Mikkelsen, Floene (Nor./Škoda Fabia S2000) -28,3, 3. Monzón, Deniz (Šp./Peugeot 207 S2000) -3:13,6. |
| Průběžné pořadí (po 2 z 13 závodů): 1. Mikkelsen 43 b., 2. Kopecký 25, 3. Hänninen (Fin./Škoda Fabia S2000) 18. |
